近日，自然资源部发布实施行业标准《国土空间规划城市时空大数据应用基本规定》。该《规定》适用于城市层次国土空间规划时空大数据应用，其他层次国土空间规划工作也可参考执行。 日前，记者就《规定》出台的积极意义、工作导向、主要内容等采访了自然资源部国土空间规划局负责人。 问：《规定》的出台有哪些方面的积极意义？ 答：《规定》是国土空间规划领域如何应用时空大数据的第一个行业标准。我们感到，至少有 3 方面积极意义： 一是我部主动落实数字中国战略、推进国土空间治理数字化转型的具体举措。习近平总书记高度重视数
各省、自治区、直辖市自然资源主管部门，新疆生产建设兵团自然资源局，陕西、黑龙江、四川、海南测绘地理信息局，有关汽车生产企业、网约车经营企业以及导航电子地图制作测绘资质单位： 当前，智能网联汽车（包括智能汽车、网约车、智能公交以及移动智能配送装置等）新业态迅猛发展，为方便出行、减少污染、改善交通提供了有效的解决方案，具有广阔的市场前景，同时其运行和服务高度依赖实时的高精度坐标、高清影像等数据支持。为统筹发展与安全，在守牢安全底线的前提下，积极扶持智能网联汽车新技术、新业态的发展，扩大内需、促进消费
第一章 总则 第一条 为了加强城乡规划管理，协调城乡空间布局，改善人居环境，促进城乡经济社会全面协调可持续发展，制定本法。 第二条 制定和实施城乡规划，在规划区内进行建设活动，必须遵守本法。 本法所称城乡规划，包括城镇体系规划、城市规划、镇规划、乡规划和村庄规划。城市规划、镇规划分为总体规划和详细规划。详细规划分为控制性详细规划和修建性详细规划。 本法所称规划区，是指城市、镇和村庄的建成区以及因城乡建设和发展需要，必须实行规划控制的区域。规划区的具体范围由有关人民政府在组织编制的城市总体规划、镇
地面常规公交 快速公共汽车 北京：快速公共汽车 常州：快速公共汽车 无轨电车 北京：无轨电车 上海：无轨电车 有轨电车 南京：有轨电车 自导向轨道交通 上海：浦江线 单轨 重庆：跨座式单轨 轻轨 地铁 磁悬浮 北京：中低速磁浮交通 长沙：中低速磁浮交通 上海：磁悬浮
今天分享一组 GitHub 项目，是清华大学、北京大学、浙江大学、上海交通大学和中国科技大学的课程资料。 简单翻看了一下，资料以教材、PPT 、习题和笔记为主，比较适合各校的计算机专业本科生。 项目具体地址如下： 清华大学计算机系课程攻略 北京大学课程攻略共享计划 上海交通大学课程分享 浙江大学课程攻略共享计划 中国科学技术大学课程资源 俗话说，吃水不忘挖井人。如果您是相关学校的学生，请在享受各位学长劳动成果的同时，也能够发扬奉献精神，积极参与到项目中去，分享自己收集的资料。 最后摘抄一段 《
物流枢纽是集中实现货物集散、存储、分拨、转运等多种功能的物流设施群和物流活动组织中心。国家物流枢纽是物流体系的核心基础设施，是辐射区域更广、集聚效应更强、服务功能更优、运行效率更高的综合性物流枢纽，在全国物流网络中发挥关键节点、重要平台和骨干枢纽的作用。
本《指南》从电动汽车全产业链条和全生命周期入手，梳理电动汽车的各种安全风险，参考现有国际国内标准，汇集一线专家的经验编制而成，目的是给从事电动汽车开发和生产企业从业人员，以及服务保障人员和广大 消费者进行指导和提供参考。
根据住房和城乡建设部《关千印发< 20 15 年工程建设标准规范制订、修订计划〉的通知》（建标[ 201 4] 1 89 号）的要求，编制组经广泛的调查研究，认真总结实践经验，参考有关国际标准和国外先进标准，并在广泛征求意见的基础上，修订了本标准。 本标准的主要技术内容是： 总则； 术语； 基本规定； 交通需求分析； 服务水平与线网功能层次； 线网组织与布局； 线路规划； 车辆基地规划； 用地控制； 综合评价。 本标准修订的主要技术内容是： 增加了城市轨道交通系统的服务水平指标，增加了城市
