绿色出行创建行动方案

绿色出行创建行动方案

4年前 (2020-07-26) 浏览: 71 评论: 0

为贯彻习近平生态文明思想和党的十九大关于开展绿色出行行动等决策部署,落实《交通强国建设纲要》,进一步提高绿色出行水平,根据绿色生活创建有关要求,制定本方案。 一、创建目标 以直辖市、省会城市、计划单列市、公交都市创建城市、其他城区人口 100 万以上的城市作为创建对象,鼓励周边中小城镇参与绿色出行创建行动。通过开展绿色出行创建行动,倡导简约适度、绿色低碳的生活方式,引导公众出行优先选择公共交通、步行和自行车等绿色出行方式,降低小汽车通行总量,整体提升我国各城市的绿色出行水平。到 2022 年,力

「交政研发」交通运输部关于全面深入推进绿色交通发展的意见

「交政研发」交通运输部关于全面深入推进绿色交通发展的意见

4年前 (2020-07-14) 浏览: 35 评论: 0

交通运输部关于全面深入推进绿色交通发展的意见  交政研发〔2017〕186号 各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅(局、委),部属各单位,部内各司局: 建设生态文明是中华民族永续发展的千年大计。党的十八大以来,交通运输行业深入贯彻落实以习近平同志为核心的党中央关于生态文明建设的新理念新思想新战略,全力推动交通运输的科学发展,在绿色交通方面取得了积极成效。但总体上看,交通运输发展方式相对粗放、运输结构不尽合理、绿色交通治理体系不尽完善、治理能力有待提高等问题依然存在,难以有效

「交规划发」 数字交通发展规划纲要

「交规划发」 数字交通发展规划纲要

4年前 (2020-07-14) 浏览: 58 评论: 0

为贯彻落实党中央、国务院关于推进数字经济发展的决策部署,促进先进信息技术与交通运输深度融合,有力支撑交通强国建设,现将《数字交通发展规划纲要》印发给你们,请结合实际认真贯彻落实。

「交运发」绿色出行行动计划(2019-2022年)

「交运发」绿色出行行动计划(2019-2022年)

4年前 (2020-07-10) 浏览: 71 评论: 0

为深入贯彻落实党的十九大关于开展绿色出行行动等决策部署,进一步提高绿色出行水平,制定本行动计划。 一、总体要求 以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,贯彻落实党中央、国务院决策部署,切实推进绿色出行发展,坚持公共交通优先发展,努力建设绿色出行友好环境、增加绿色出行方式吸引力、增强公众绿色出行意识,进一步提高城市绿色出行水平。到 2022 年,初步建成布局合理、生态友好、清洁低碳、集约高效的绿色出行服务体系,绿色出行环境明显改善,公共交通服务品质显著提高、在公众出行中的主体地位基本确立,绿色出

「发改基础」关于支持民营企业参与交通基础设施建设发展的实施意见

「发改基础」关于支持民营企业参与交通基础设施建设发展的实施意见

4年前 (2020-07-10) 浏览: 19 评论: 0

关于支持民营企业参与交通基础设施建设发展的实施意见 发改基础 [2020] 1008号 各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团发展改革委、财政厅(局)、住房城乡建设厅(局、委)、交通运输厅(局、委)、市场监管局、银保监局、证监局,中国人民银行上海总部,各分行、营业管理部、各省会(首府)城市中心支行、副省级城市中心支行,国家能源局各派出能源监管机构,各地区铁路监管局,民航各地区管理局,各铁路局集团公司: 为贯彻落实《中共中央 国务院关于营造更好发展环境支持民营企业改革发展的意见》(中发

交通强国建设纲要

交通强国建设纲要

4年前 (2020-07-07) 浏览: 20 评论: 0

新华社北京9月19日电 近日,中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》,并发出通知,要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。

交通强国江苏方案

交通强国江苏方案

4年前 (2020-07-06) 浏览: 30 评论: 0

为贯彻落实《交通强国建设纲要》,率先建成交通强省,推动江苏高质量发展走在前列,结合江苏实际,制定《交通强国江苏方案》。 一、总体要求 (一)指导思想 以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入贯彻落实党的十九大和习近平总书记对江苏工作、对交通运输工作的重要指示精神,紧紧围绕“强富美高”新江苏建设总目标,坚持稳中求进工作总基调,坚持新发展理念,坚持推动高质量发展走在前列,坚持以供给侧结构性改革为主线,坚持以人民为中心的发展思想,牢牢把握交通“先行官”定位,以全球化视野、系统性思维,对标国际先进

杭州市建设交通强国示范城市行动计划(2020-2025年)

杭州市建设交通强国示范城市行动计划(2020-2025年)

4年前 (2020-07-06) 浏览: 20 评论: 0

为深入贯彻落实市委市政府建设交通强国示范城市的决策部署,结合我市实际,特制定本行动计划。 一、工作目标 经过“两个三年”,着力推进高水平设施建设,促进高精尖技术发展,树立高品质服务标杆,提升高标准治理能力,加快构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代综合交通运输体系,为打造人民满意交通杭州样板、建成交通强国示范城市奠定基本格局。 到 2022 年,通过集中力量打好 “5433” 综合交通大会战,交通基础设施水平和综合运输服务能力有效提升,数字赋能交通综合治理显著推进,城乡交通服务全面覆盖,交通运输

城市公共交通管理条例(征求意见稿)

城市公共交通管理条例(征求意见稿)

5年前 (2019-05-10) 浏览: 94 评论: 0

第一章 总 则 第一条 为了加强城市公共交通管理,促进城市公共交通事业健康发展,提升城市公共交通保障水平,制定本条例。 第二条 城市公共交通的规划、建设、运营服务和安全管理,应当遵守本条例。 本条例所称城市公共交通,是指在城市人民政府确定的区域内,利用公共汽(电)车(含有轨电车,下同)、城市轨道交通系统和有关设施,按照核定的线路、站点、时间、票价运营,为公众提供基本出行服务的活动。 第三条 国家实施城市公共交通优先发展战略。 城市人民政府应当建立和完善城市公共交通体系,统筹利用各种公共交通方式,

电动车生产企业联合行业协会要将“新国标”专家组告上法庭

电动车生产企业联合行业协会要将“新国标”专家组告上法庭

5年前 (2019-04-25) 浏览: 87 评论: 0

新国标自公布以来就热议不断,从最高时速的设置要求、车身重量及整车的舒适度都遭到民众的质疑,然而,国家政策,生产厂家只能按照要求,申报 3C 认证,生产符合标准的新产品。但是,就在新国标实施前近一个月发布的《关于 GB 17761-2018 标准解释实施的技术决议》瞬间激起了生产厂家的强烈不满,决议增设防篡改、座桶空间等强制要求,让原本已经通过 3C 认证的生产企业重回起点,重新整改产品,重申 3C,之前的一切努力付之东流。 一名行业人士戏称:“雅迪 4 款已过 3C 的产品全军覆没,小牛被逼的改


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