杭州城区西南方 20 余公里外，双浦镇新沙村坐落钱塘江边。村口，76 岁的毕阿姨开了间小卖部，隔着三四米宽的村道，正对一块近万平方米的空地。 毕阿姨记得，好多年前，空地上建的是电梯厂，后来厂搬了，地就一直荒着。直到去年春节后，一辆辆绿白相间的小车开进了荒地，整整齐齐停在这里。“一辈子没见过这么多车，多得我都数不清。想去里面看看，会被门口的人拦下来。” 荒地变成了停车场，这事很快传到网上。不少网友一眼认出，这些车身上印着“微公交”字样的小车，是火极一时的共享电动汽车。难道，它们走上了和共享单车同样
一直以来，ofo 小黄车的押金问题备受关注。据近日数据显示，排队等待 ofo 小黄车退还押金的用户规模已经突破 1500 万。 近日，不少用户发现 ofo 正在测试“折扣商城”的功能，用户可以将押金兑换为金币后在商城消费。3 月 2 日，ofo 证实其正在测试“折扣商城”的功能，所有用户都会在被充分告知的情况下拥有自主选择权。在放出的测试页面中部分商品需要以商城金币+现金的方式购买。 ofo 方面称，用户选择兑换金币后，再次骑车也无需缴纳押金。申请退押金的用户可以选择将押金兑换成购物金币，99
共享单车为何越骑越少？ 近年来，“风口”成为经济领域热词。在经济结构转型升级的大背景下，政策与市场、资本与技术的融合碰撞迸发出旺盛的生机与活力，一大批新经济、新业态迎风而上、迅速发展壮大。然而，在一些发展领域，资本闻风而动，企业一拥而上，行业野蛮扩张，监管难以跟进，最终上演了一地鸡毛的剧情。 从风口跌落之后，曾经的“风口产业”发展情况如何？真实价值几何？商业与技术概念短期爆发之后，如何回归商业本质与技术创新初衷？如何与真实有效的需求相结合，保持更持久的生命力？带着这些问题，近期《工人日报》记者走
这段日子滴滴几乎置身风暴中心。犹记得上次空姐遇害案时，滴滴“积极配合、200万悬赏誓要追凶”的姿态还赢得了大众的赞扬。可再一不再二，这次的温州乐清顺风车杀人案彻底耗尽了群众的耐心。没有人再宽容滴滴，滴滴上市回笼资金的愿景怕是要一拖再拖。 在讨论如今这件事之前，我们先回顾一下，空姐遇害案后，滴滴发出的声明："出行安全是滴滴第一关注的事情，一直致力于利用互联网和大数据等技术手段，提高平台安全保障。滴滴正在与公安机关联手建立更完善及时的布控系统和侦破联动机制。也将在内部进一步完善司机安全和服务信用系统
2012年夏天创立的滴滴在6岁生日来临时遭遇到一场严峻危机。用9月7日程维在内部信中的说法，“滴滴陷入了质疑的风暴”，“管理层责无旁贷，问题在自己身上”。他号召全体员工放下浮躁，投入安全，彻底补课。 滴滴危机，对用户的伤害无可挽回，自身也付出了沉重代价。这一课，对整个中国企业界也有深刻的启发。 十部门通知”的美好时光 2016年2月17日，国家发展改革委、中宣部、科技部、财政部、环境保护部、住房城乡建设部、商务部、质检总局、旅游局、国管局十部门印发关于促进绿色消费的指导意见的通知（发改环资[20
上个月，彭博社记者 Eric Newcomer 的一篇报道让全世界都知道了 Uber 仍在承受难以估量的损失——2016 上半年至少亏损 12.7 亿。而实际上，Uber 亏损的金额或许比我们从首席财务官 Gautam Gupta 嘴中透露出的要多得多。文章发表后，Newcomer 在自己的一封每周新闻邮件中这样表示： 我们都知道 Uber 在 2016 年上半年至少损失了 12 亿美元，但实际损失绝对不止这些。在我之前的报道中， Uber 在第一季亏损大约 5.2 亿美元，但在第二季，其损失远
