Uber 持续亏损,其商业模式何在?

Uber 持续亏损,其商业模式何在?

行业动态 8年前 (2016-09-05) 浏览: 161 评论: 0

上个月,彭博社记者 Eric Newcomer 的一篇报道让全世界都知道了 Uber 仍在承受难以估量的损失——2016 上半年至少亏损 12.7 亿。而实际上,Uber 亏损的金额或许比我们从首席财务官 Gautam Gupta 嘴中透露出的要多得多。文章发表后,Newcomer 在自己的一封每周新闻邮件中这样表示: 我们都知道 Uber 在 2016 年上半年至少损失了 12 亿美元,但实际损失绝对不止这些。在我之前的报道中, Uber 在第一季亏损大约 5.2 亿美元,但在第二季,其损失远

打车软件补贴运营“自食恶果” 司机与平台矛盾加剧

打车软件补贴运营“自食恶果” 司机与平台矛盾加剧

热点资讯 8年前 (2016-04-20) 浏览: 473 评论: 0

蓝评: 企业是为赚钱而生的。打车软件在一开始拼命撒钱,不是因为钱多人傻,而是为了获取更大的市场,获取更多的利益。补贴本身就是一种“杀敌一百,自损三千”的技能。如果人民币也是有血有肉的,那么滴滴快的现在的市场份额就是建立在累累白骨和涛涛血海之上。因此,随着市场的逐步稳定,减少补贴就成了必然的趋势。 随着补贴额度的降低,司机的收入势必会受到影响,打车平台和司机之间的关系也将变得微妙。不过最根本的问题在于,打车平台内司机的构成。目前,打车平台内司机构成可谓是十分复杂:有私人性质的,有企业性质的;有全职


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