南京南站：八月起网约车需定点上下客
据新浪微博 @平安南京：2019 年 8 月 1 日起，南站周边的六朝路、玉兰路、江南路、博爱街（含沿线交叉路口）组成的微循环道路启用路网“电子围栏”，严禁驾驶人违法停车上下客、严禁乘客在该路段上预约车辆、严禁停车场出入口车辆排队等候。上述路段内出租车蓄车通道为封闭路段，不在“电子围栏”范围之内，不受“电子围栏”限制。 南站旅客可在 P5、P6、P7 停车场搭乘网约车。
出租车投诉率骤增打了谁的脸？
近日，市场监管总局发布了今年 9 月全国 12358 价格监管报告，多地整顿出租车、网约车市场效果初显，网约车举报受理量稳中有降。9 月，平台共受理出租车、网约车举报 2713 件，其中出租车类 2539 件，同比上升 38.2%，环比上升 2.1%，网约车类 174 件，同比上升 255%，环比下降 16.3%（10 月 22 日《经济日报》）。 这是一组叫人略感尴尬而值得深省的数据。出租车、网约车举报总量均在上升，但是，各自的占比和增速却有天壤之别。这个差别，叫人联想起中秋节前，最高法在官网
健全多部门联合监管工作机制 促进网约车行业规范健康发展——《关于加强网络预约出租汽车行业事中事后联合监管有关工作的通知》解读
为贯彻落实《国务院办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》（国办发〔2016〕58号），规范网约车行业健康发展，近日，交通运输部、中央网信办、工业和信息化部、公安部、中国人民银行、税务总局和国家市场监督管理总局等七部门，联合印发了《关于加强网络预约出租汽车行业事中事后联合监管有关工作的通知》（交办运〔2018〕68号，简称《通知》）。现解读如下： 《通知》出台背景 2016年7月，《国务院办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》
【国办发】关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见
国务院办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见 国办发〔2016〕58号 各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构： 为贯彻落实中央关于全面深化改革的决策部署，积极稳妥地推进出租汽车行业改革，鼓励创新，促进转型， 好地满足人民群众出行需求，经国务院同意，现提出以下意见。 一、指导思想和基本原则 （一）指导思想。深入贯彻党的十八大及十八届二中、三中、四中、五中全会精神和习近平总书记系列重要讲话精神，落实党中央、国务院决策部署，按照“五位一体”总体布局和“四个全面”战略布局
网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法
《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》已于2016年7月14日经交通运输部第15次部务会议通过，并经工业和信息化部、公安部、商务部、工商总局、质检总局、国家网信办同意，现予公布，自2016年11月1日起施行。
有人说：“网约车添堵论”被证伪是迟早的事
在多地交通部门抛出“专车加剧拥堵论”并引发热议后，又有数据似乎为反驳者提供了佐证。据报道，全球管理咨询公司麦肯锡近日发布了《寻找快车道：中国汽车市场发展新趋势》调查报告。报告调查发现，中国消费者自从使用移动出行 O2O 服务以后，减少了 20% 的私家车出行；预计到 2030 年，移动出行 O2O 服务将削减新车 10% 的销量。 针对“网约车添堵论”中隐含的对网约车模式的贬抑倾向，许多人此前都习惯拿“共享经济是大势所趋”等论调予以驳斥，但对交通管理者而言，将添堵或缓堵作为评估网约车正负外部性的
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Raphael说: Gooooood! 确实管用！！ :ra…[0] [0] -
爱折腾的交通人说: 在贴出正文前，忍不住吐槽了几句。相同的内…[0] [0] -
爱折腾的交通人说: 就是在 CSV 文件中输入编号、X和Y三…[0] [0]
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Jerry说: 输入，格式，输出 那句话没看懂，也卡在输…[0] [0]
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爱折腾的交通人说: 只记录上下车人数，是无法获取客流的真实站…[0] [0]
