党的十九大立足新时代新征程，作出了建设交通强国的重大决策部署，这是以习近平同志为核心的党中央对交通运输事业发展阶段特点和规律的深刻把握，是全国人民对交通运输工作的殷切期望，也是新时代全体交通人为之奋斗的新使命。我们要以党的十九大精神为指引，奋力开启建设交通强国的新征程，为全面建设社会主义现代化国家提供战略支撑。 一、充分认识建设交通强国的重大意义 党的十八大以来，我国交通运输发展取得重大成就，高速铁路、高速公路里程等首次跃居世界第一，网络化运行达到新水平，“复兴号”高速列车、C919大型客机等装
事故直接原因是：事故车辆驾驶人王百明行经事故地点时超速行驶、疲劳驾驶，致使车辆向道路右侧偏离，正面冲撞秦岭1号隧道洞口端墙。间接原因是：一是事故现场路面视认效果不良；二是车辆座椅受冲击脱落；三是领导责任、安全监管、安全生产主体责任不到位。
Tex（.tex） 文档本质上是一个文本文件，因此，要在手机上编辑 Tex 文档并不算什么难事，只要安装一个文本编辑器就可以了。不过，如果想在手机上本地编译 Tex 文档输出 PDF 文件，则需要一定的折腾精神。 针对安卓系统，小编推荐的解决方案是：Termux + TexLive。
共享单车企业倒闭带来的“押金难退”问题，使得押金监管问题得到了广泛关注。不过，押金和预付费监管问题实际已经存在很久。在过去很长一段时间内，押金和预付款俨然已经发展成为美容美发、健身等行业的不良商家“发家致富”的掘金利器。
《天龙八部》中一个桥段：包不同被乔峰使龙爪手制住，自知远非敌手，临走时说了一段话：“走吧，走吧！技不如人兮，脸上无光！再练十年兮，又输精光！不如罢休兮，吃尽当光！”书中评价他“倒也输得潇洒”。这个姿态，颇为适合送给现在的许多共享单车企业经营者。
窃以为，“城市大脑”的最大贡献在于打通了城市交通数据流转的任督二脉，促进了不同部门不同类型数据的有效融合。对于“城市大脑”，城市管理者给予了极大地期待。虽然从目前来看“城市大脑”建设取得了显著的成就，但随着“城市大脑”接管区域的逐步扩大，其发展将面临巨大的压力。这种压力肯定不是像现在这样单靠增加计算能力就能解决的。
公交改革能否成功，关键在于政府对于城市公共交通的定位。很多地方政府嘴里喊着“公交优先”，骨子里还是念着“小汽车优先”。虽然表面上也在大力发展公交，但追求的仅仅是指标的好看，有意无意忽略便民的本质，于是乎公交专用道画在城郊宽阔畅通的马路上这种奇闻屡见不鲜。最后是，口号喊得响，公交服务不见任何改善。
During preparation for class I sometimes think up of animations that will explain the concept I am teaching. I sometimes share the resulting animations on social media via @rafalab. John Storey recently asked if the source code is publicly available.
