黄良会:香港“公交优先”的经验与反思

黄良会:香港“公交优先”的经验与反思

规划实践 8年前 (2015-12-30) 浏览: 1104 评论: 0

感觉内容不是那么顺,可能是根据演讲或者谈话整理的。当然,这些不重要。小编关心的是这篇文章里有不少观点值得学习,比如: 公交优先的基本问题是如何提供市民满意的公交服务; 如何能够让市民很有尊严地乘坐公交; “公交优先”当持之以恒,方能有所成效。 公交不能优先,问题出在社会价值取向 为什么提了公交优先之后仍然优先不起来?我想这是全国都在关注的问题。 这问题涉及深层次和城市架构性的原因,在很多文献里都有比较深入的论述。我想大家忽略的一项比较基本的问题是在规划上或是公交服务上我们的思维并不正确。我们忽略

“十二五”末了,公交都市你在哪里?

“十二五”末了,公交都市你在哪里?

思辨明理 9年前 (2015-11-28) 浏览: 294 评论: 0

2011年,交通运输部下发《关于开展公交都市建设示范工程有关事项的通知》(交运发[2011] 635号),正式启动了公交都市创建工程。 根据公交都市建设示范工程网站的统计,截止到目前为止,共有37个城市参与创建公交都市,分别为:北京、石家庄、太原、大连、哈尔滨、南京、济南、郑州、武汉、长沙、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、天津、保定、呼和浩特、沈阳、长春、上海、苏州、杭州、宁波、合肥、福州、南昌、青岛、新乡、株洲、广州、柳州、海口、贵阳、兰州、西宁、银川。 按照文件精神,到“十二五”


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