
李克强:真正让有贡献的科技人员名利双收
总理发言大快人心!高校的财务制度已经令人无力吐槽!不可否认,经费使用不规范的问题普遍存在。但是因噎废食,越缩越紧,那经费是支撑研究,还是来拖后腿的?小编以为,科研经费管理的重点应该是项目申请审核和项目成果验收两个阶段。通过认真审核,让真正需要经费的获得支持,而通过严格的成果验收,让骗经费的无处遁行。
总理发言大快人心!高校的财务制度已经令人无力吐槽!不可否认,经费使用不规范的问题普遍存在。但是因噎废食,越缩越紧,那经费是支撑研究,还是来拖后腿的?小编以为,科研经费管理的重点应该是项目申请审核和项目成果验收两个阶段。通过认真审核,让真正需要经费的获得支持,而通过严格的成果验收,让骗经费的无处遁行。
在众多数据库软件当中,小编常用的是 Access、SQL Server 和 MySQL。对于 Oracle,可谓是一窍不通。不过,最近手上有几个数据文件需要导入数据库,一看全是 Oracle 数据库的格式,而且通过了解发现,这些格式的数据文件也只有 Oracle 数据库才能便捷的导入。 无奈之下,只好又被“掌握”了一款新的软件。其实说实话,Oracle 的使用并不困难,主要是被 Windows 惯坏了,用习惯了图形化的界面之后,就比较排斥 dos 操作。要说不同的话,Oracle 与SQL Se
2016年05月11日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,审议通过了《长江三角洲城市群发展规划》,提出培育更高水平的经济增长极。到2030年,全面建成具有全球影响力的世界级城市群。 此次国务院常务会议对长三角城市群提出了五大任务,具体如下: 一要打造改革新高地。复制推广自由贸易试验区、自主创新示范区等的成熟改革经验,在政府职能转变、体制机制创新等方面先行先试,推进金融、土地、产权交易等要素市场一体化建设,开展教育、医疗、社保等公共服务和社会事业合作。 二要争当开放新尖兵。大力吸引外资,集聚
蓝评: 鲜有决策者能够真正做到换位思考,而现有体制又不允许把他们扔到弱势群体中去,那只能祈祷他们自己走进弱势群体中去。 2016年5月8日,湖南省委城市工作会议召开。会上,湖南省长杜家毫的一席脱稿发言,不遮掩问题、不回避矛盾,直指当前湖南部分地区在城市规划、建设、管理过程中暴露出的弊端,引发现场与会人员的深思。 这篇讲话信息量极为丰富。是的,“极为”丰富。 杜家毫省长在现场究竟讲了些啥?对湖南城市建设又给出了哪些感悟与思考? 湘伴君特将其精彩观点整理摘登,为方便阅读,湘伴君在文内加了一些小标题。
国家发展改革委印发《关于打造现代综合客运枢纽提高旅客出行质量效率的实施意见》的通知 发改基础[2016]952号 各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团发展改革委,工业和信息化部、国土资源部、环境保护部、住房城乡建设部、交通运输部、铁路局、民航局、邮政局,铁路总公司、国家开发银行、农业发展银行: 近年来,我国交通发展取得显著成就,但综合交通整体效率不高,特别是各种交通方式衔接不畅,枢纽一体化程度较低,旅客中转换乘不便,客运服务难以适应发展需要。为建设完善的现代交通运输体系,打造现代化
在多地交通部门抛出“专车加剧拥堵论”并引发热议后,又有数据似乎为反驳者提供了佐证。据报道,全球管理咨询公司麦肯锡近日发布了《寻找快车道:中国汽车市场发展新趋势》调查报告。报告调查发现,中国消费者自从使用移动出行 O2O 服务以后,减少了 20% 的私家车出行;预计到 2030 年,移动出行 O2O 服务将削减新车 10% 的销量。 针对“网约车添堵论”中隐含的对网约车模式的贬抑倾向,许多人此前都习惯拿“共享经济是大势所趋”等论调予以驳斥,但对交通管理者而言,将添堵或缓堵作为评估网约车正负外部性的
现在的程序,越来越讲究 UX 了(用户体验),能否赢得用户的青睐,很多时候是由UX的高低来决定的. 今天,我来为大家介绍一下,如何在 WinForms 下提高应用程序 UX 的一点研究:给你的程序加个启动动画,内容很初级,高手可以直接 Next 了. 好,我们直接切入主题.大家知道,当我们使用 Office 或 VS 时,首先会显示一张好看的启动图片(或动画),等所有内容在后台加载完了,才显示出 Office 或 VS 的操作主界面.这样的做法,大家可谓是司空见惯了,但它是如何现实的呢? 其实,
中泰铁路一波三折,谈判僵持不下,变故连连。但是从长期来看,中泰铁路至关重要。泰国曼谷是泛亚铁路东南亚段的关键一站,中线、东线和西线在此交会后继续延伸至吉隆坡直达终点新加坡。不过在铁路“走出去”的过程中,不能过分战略化,过分战略化会成为对方向中国要高价的筹码。
国家发展改革委、外交部、商务部联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》。全文如下: 推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动 国家发展改革委 外交部 商务部 (经国务院授权发布) 前言 2000多年前,亚欧大陆上勤劳勇敢的人民,探索出多条连接亚欧非几大文明的贸易和人文交流通路,后人将其统称为“丝绸之路”。千百年来,“和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢”的丝绸之路精神薪火相传,推进了人类文明进步,是促进沿线各国繁荣发展的重要纽带,是东西方交流合
蓝评: 企业是为赚钱而生的。打车软件在一开始拼命撒钱,不是因为钱多人傻,而是为了获取更大的市场,获取更多的利益。补贴本身就是一种“杀敌一百,自损三千”的技能。如果人民币也是有血有肉的,那么滴滴快的现在的市场份额就是建立在累累白骨和涛涛血海之上。因此,随着市场的逐步稳定,减少补贴就成了必然的趋势。 随着补贴额度的降低,司机的收入势必会受到影响,打车平台和司机之间的关系也将变得微妙。不过最根本的问题在于,打车平台内司机的构成。目前,打车平台内司机构成可谓是十分复杂:有私人性质的,有企业性质的;有全职