江苏省住房和城乡建设厅于2005年组织制定了《江苏省城市综合交通规划导则》，在全国从省级层面率先对城市综合交通规划编制工作进行了探索。 随着城市交通发展背景的重大变化，江苏省住房和城乡建设厅适时启动《江苏省城市综合交通规划导则》修订工作，整合近年来城市交通规划的新理念和新方法,对总则、规划编织组织与审批、规划编制技术指引、成果要求四个部分分别进行了新增、调整和细化。 2011年修订版导则明确了城市综合交通规划定位，突出了绿色交通在城市综合交通体系中的主导地位，体现了公交优先、节能减排、社会公平的
编辑推荐 本书是“十一五”国家级规划教材。全书共包括11章：交通规划概论、交通调查与数据分析、交通需求预测、道路交通网络分析、城市综合交通规划、城市道路网规划、城市公共交通规划、城市设施规划、城市交通管理规划、公路网络规划、交通规划的综合评价方法。 本书是交通工程专业本科生的必修专业课教材，也可作为其他相近专业的交通规划课程教材，亦可供从事交通规划研究及交通规划编制人员参考使用。 内容简介 《交通规划》是“十一五”国家级规划教材。全书共包括11章：交通规划概论、交通调查与数据分析、交通需求预则、
海绵城市是一种形象的表述，国际通用术语为“低影响开发雨水系统构建”，指的是城市像海绵一样，有降雨时能够就地或者就近“吸收、存蓄、渗透、净化”径流雨水、补充地下水、调节水循环；在干旱缺水时有条件将蓄存的水“释放”出来并加以利用，从而让水在城市中的迁移活动更加“自然”。 传统城市建设模式主要依靠管渠、泵站等“灰色设施”来组织排放径流雨水，以“快速排除”和“末端集中”控制为主要规划设计理念。而海绵城市则强调优先利用植草沟、雨水花园、下沉式绿地等“绿色”措施来组织排放径流雨水，以“慢排缓释”和“源头分散
关于加强城市停车设施建设的指导意见 发改基础 [2015] 1788号 各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团发展改革委、财政厅，国土资源厅，住房城乡建设厅（委）、规划委（局）、交通运输厅（委）、公安厅（局）： 随着城镇化的快速发展，居民生活水平不断提升，城市小汽车保有量大幅提高，停车设施供给不足问题日益凸显，挤占非机动车道等公共资源，影响交通通行，制约了城市进一步提升品质和管理服务水平。吸引社会资本、推进停车产业化是解决城市停车难问题的重要途径，也是当前改革创新、稳定经济增长的重要
前段时间，北京经历了一场史无前例的雾霾大侵袭，环保部适时公布了9大城市的雾霾源追踪结果，机动车不幸躺枪。公告称造成雾霾的主凶已经被找到：北京、杭州、广州、深圳的首要污染来源是机动车；石家庄、南京是燃煤；天津、上海、宁波分别是扬尘、流动源、工业生产。 早在两年前（2013年09月10日），国务院印发的《大气污染防治行动计划》（下载链接见文后）已经针对城市交通的污染问题，提出了针对性措施，具体有：优化城市功能和布局规划，实施公交优先战略，合理控制机动车保有量，通过鼓励绿色出行、增加使用成本等措施，降
这个周末，小编终于把交通规划技术论坛的数据给恢复了，但是由于之前小编太懒，不是经常备份数据，再加上备份数据之后没有仔细检查，导致一些备份数据实际残缺不全，所以目前只恢复了2015年03月之前的数据。这两天先在本地测试看看，后面有时间再上线，作为交通人的副站。在测试之余，把论坛里面那仅有的几篇有价值的文章再分享一遍。
编制背景 城市轨道沿线地区是发挥城市集聚功能，实现公共交通支撑和引导城市发展，促进绿色出行，提升城市环境品质的重要地区。《国务院办公厅关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知》（国办发[2003]81 号）已要求各城市在轨道交通建设规划阶段编制专项土地控制规划作为轨道交通建设规划评审的专项要件。但长期以来，由于缺乏明确的规划要求与技术引导，在城市规划的各个阶段，城市功能规划缺乏与轨道系统规划和工程建设的有效衔接，造成轨道对城市总体结构引导不足、轨道站点与周边建筑和环境缺乏衔接、空间无序、换乘低效、
国家发革委、交通部近日联合印发《城镇化地区综合交通网规划》（下载地址见文后），提出要围绕国家新型城镇化发展要求，构建城镇化地区以轨道交通和高速公路为骨干，以普通公路为基础，以水运、民航为有效补充，高效衔接大中小城市和小城镇的结构优化、层次多样、快速便捷交通运输网络，提升一体化运输服务水平，有效支撑和引导城镇化发展。 规划范围 21个城镇化地区，具体包括京津冀、长江三角洲、珠江三角洲、长江中游、成渝、海峡西岸、山东半岛、哈长、辽中南、中原、东陇海、关中—天水、北部湾、太原、滇中、黔中、呼包鄂榆、兰
关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见 公安部 交通运输部 为进一步适应我国经济社会发展和人民群众迅速增长的驾驶培训和考试需求，提高机动车驾驶人培训考试工作服务管理水平，推进驾驶人培训考试制度改革，现提出以下意见。 一、总体要求 （一）指导思想。全面贯彻落实党的十八大和十八届二中、三中、四中、五中全会精神，推进简政放权、放管结合、优化服务，坚持以问题为导向、以改革为动力，促进驾驶培训市场开放竞争、驾驶考试公平公正、服务管理便捷高效，不断满足人民群众驾驶培训考试需求，不断提高驾驶培训考试质量，
