COVID-19 对运输网络的破坏是全面的：供应链断裂、航空业停摆、通勤中断。唯一的好处，是运输污染大幅减少。公共运输短期难以恢复。长期看，运输系统是会恢复到以往状态，还是进入新的趋势？这些是疫情留给运输从业者的考卷。这里梳理出一些现象，以细化这张考卷中的问题。 自行车与电助力自行车兴起？ 英国政府 5 月 9 日推出一项政策，2025 年前投资 20 亿英镑，将骑自行车、电助力自行车、电动踏板车、步行作为英国政府交通政策的优先事项。这是这段时间内最早颁布的国家层级新运输政策。在城市层级，全球许
最高人民法院、最高人民检察院、公安部日前联合发布《关于办理涉窨井盖相关刑事案件的指导意见》（下称《意见》）及 5 件涉窨井盖犯罪典型案例，回应当前办理涉窨井盖相关案件的难点问题，指导司法机关准确认定涉窨井盖相关刑事犯罪，切实维护人民群众生命、财产安全。 《意见》规定了盗窃、破坏窨井盖类犯罪的法律适用原则，明确指出盗窃、破坏正在使用中的社会机动车通行道路上的窨井盖，足以使汽车、电车发生倾覆、毁坏危险，尚未造成严重后果的，以破坏交通设施罪定罪处罚；盗窃、破坏人员密集往来的非机动车道、人行道以及车站、
为深入贯彻落实党的十九大精神和习近平总书记在全国教育大会和 2018 年两院院士大会上的重要讲话精神，破除唯分数、唯升学、唯文凭、唯论文、唯帽子的顽瘴痼疾，落实中共中央办公厅、国务院办公厅印发的《关于进一步弘扬科学家精神加强作风和学风建设的意见》和《关于深化项目评审、人才评价、机构评估改革的意见》，破除论文“SCI 至上”，探索建立科学的评价体系，营造高校良好创新环境，加快提升教育治理体系和治理能力现代化水平，教育部、科技部研究制定了《关于规范高等学校 SCI 论文相关指标使用树立正确评价导向的
北京为什么要求道路两侧都要设置自行车道？小编理解为：交通规划为城市规划的错误买单。学交通的都知道理想的道路是分级的，但是现实情况是道路分级缺乏用地支撑，具体表现为道路沿线无处不在的接入口。
怎么样才是健康的城市空间？关于健康城市，不同的组织和学者由于关注点不同而有不同的定义：1. 世界卫生组 (1994) ：健康城市应该是一个不断开发、发展自然和社会环境，并不断扩大社会资源，使人们在享受生命和充分发挥潜能方面能够互相支持的城市；2. 上海复旦大学公共卫生学院傅华教授等：所谓健康城市是指从城市规划、建设到管理各个方面都以人的健康为中心，保障广大市民健康生活和工作，成为人类社会发展所必需的健康人群、健康环境和健康社会有机结合的发展整体。
不得不说，Notepad Plus 曾经是笔者电脑必装软件之一。 可惜，近期该软件作者发表了涉疆不当言论。 着实令人无语，只能弃之。 以后就用 Visual Studio Code 吧！
为深入贯彻落实习近平总书记重要指示和党中央、国务院决策部署，坚决打赢新型冠状病毒感染的肺炎疫情 (以下简称疫情) 防控阻击战，统筹做好交通运输领域疫情防控和交通运输保障工作，交通运输部发出紧急通知，内容如下： 一、坚持“一断三不断”，统筹做好疫情防控和交通运输保障工作 近期，为加强交通运输领域疫情防控工作，部先后多次下发电报，组织召开多次视频调度会议，部署做好交通运输领域疫情防控工作。各地交通运输部门按照部统一部署，在当地党委、政府领导下，结合当地疫情防控形势，全面或部分实施了暂停运营进出武汉省
据新浪微博 @平安南京：2019 年 8 月 1 日起，南站周边的六朝路、玉兰路、江南路、博爱街（含沿线交叉路口）组成的微循环道路启用路网“电子围栏”，严禁驾驶人违法停车上下客、严禁乘客在该路段上预约车辆、严禁停车场出入口车辆排队等候。上述路段内出租车蓄车通道为封闭路段，不在“电子围栏”范围之内，不受“电子围栏”限制。 南站旅客可在 P5、P6、P7 停车场搭乘网约车。
说白了，就是传统的邮政编码与行政区域划分相对应， 导致邮政编码对应的地理范围过大且形状不规则，无法满足新时期精细化管理的需求，而新的编码对应的空间范围更小，形状更规则。
