《从公交IC卡数据,我们到底能获得什么?》一文中,曾简单介绍了基于公交IC卡的公交客流分析。今天在这里转载一篇介绍基于手机信令数据的居民出行调查项目的文章。与公交IC卡数据相比,手机信令数据覆盖的人群更加广泛,时间上也更加连续,是未来替代居民出行调查的潜在手段。当然,目前基于手机信令数据的分析方法还存在一些难点,比如说定位的精度、活动模式的识别、出行方式的识别等。" />
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  •    发表于7年前 (2015-12-03)  数据挖掘 |   抢沙发  1027 
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    导语:《从公交IC卡数据,我们到底能获得什么?》一文中,曾简单介绍了基于公交IC卡的公交客流分析。今天在这里转载一篇介绍基于手机信令数据的居民出行调查项目的文章。与公交IC卡数据相比,手机信令数据覆盖的人群更加广泛,时间上也更加连续,是未来替代居民出行调查的潜在手段。当然,目前基于手机信令数据的分析方法还存在一些难点,比如说定位的精度、活动模式的识别、出行方式的识别等。

    随着无锡经济社会的快速发展,城市规模急剧扩张,居民出行距离频次大幅增加值,无锡与周边城市之间人员流动日益密切。无锡城市规划作为无锡城市空间发展纲领,必须着力与优化调整城市空间结构,科学安排城市用地布局,集约利用空间资源,首先必须掌握作为城市组成及土地使用者的人的出行规律。

    为掌握无锡城市居民出行特征、区域人口分布及城市板块人口流动规律等基础数据,把握城市发展脉搏,为无锡城市总体规划修编以及轨道网扩编规划等重大规划提供科学依据,无锡市规划局组织无锡市城市规划编制研究中心和上海云砥信息技术有限公司公共实施了无锡居民手机出行调查。

    无锡·基于手机信令数据的居民出行调查项目

    本次调查基于无锡移动通讯数据平台,在2013年11月至12月两个月内,对占无锡总人口78.4%的无锡移动505万手机用户进行了连续不间断追踪,动态采集了无锡市域范围内手机用户的信令数据。通过对手机用户的时空变化信息数据分析,初步得到了以下几项主要成果:

    (1)全市区常住人口职住分布

    市区常住人口职住分布:常住人口、工作人口、职住比

    市区通勤人口:常住人口的工作地分布、工作人口的常住地分布

    无锡·基于手机信令数据的居民出行调查项目
    手机识别的常住人口和工作人口分布
    无锡·基于手机信令数据的居民出行调查项目
    手机识别职住比

    (2)市区居民出行客流OD

    市区大区域间OD客流、管理单元间的OD客流;市区管理单元对外交通出行活跃度分析。

    无锡·基于手机信令数据的居民出行调查项目
    手机识别人口
    无锡·基于手机信令数据的居民出行调查项目
    客流走廊对比
    无锡·基于手机信令数据的居民出行调查项目
    对外活跃度对比

    (3)重点区域集散客流

    管理单元解放环路区域、管理单元金匮核心区集散客流特征

    环城古运河区域及其内部细分子区域职住人口、通勤人口、进/出/穿越客流与区内、区外OD分析

    无锡·基于手机信令数据的居民出行调查项目
    无锡·基于手机信令数据的居民出行调查项目

    (4)校核线客流

    校核线1:“核心区、老城发展区、快速内环、中心城区”四个圈层分段客流;

    校核线2: 沪宁国铁、京杭运河、梁塘河,不同日期双向分段客流时变。

    无锡·基于手机信令数据的居民出行调查项目
    重点区域集散客流:解放环路区域
    无锡·基于手机信令数据的居民出行调查项目
    重点区域集散客流:金匮核心区
    无锡·基于手机信令数据的居民出行调查项目
    重点区域集散客流:环城古运河区域的人口分布
    无锡·基于手机信令数据的居民出行调查项目
    重点区域集散客流:环城古运河区域

    在后续工作中,将基于现有数据深化无锡与其他地区间的联系强度分析,进入无锡的外地人口出行特征分析等工作,同时计划在无锡轨道一号线开通后,进行基于轨道站点进出人流的轨道站点吸引范围分析,重要站点客流集散特征分析等相关研究。

    来源:3sNews·无锡城市规划编制研究中心·无锡基于手机信令数据的居民出行调查项目

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