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    抱歉!中奖名单延期公布!

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    8个月前 (03-29) 浏览: 136 评论: 0

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    南京南站:八月起网约车需定点上下客

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    2019-09-2 60 ℃  0
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    据新浪微博 @平安南京:2019 年 8 月 1 日起,南站周边的六朝路、玉兰路、江南路、博爱街(含沿线交叉路口)组成的微循环道路启用路网“电子围栏”,严禁驾驶人违法停车上下客、严禁乘客在该路段上预约车辆、严禁停车场出入口车辆排队等候。上述路段内出租车蓄车通道为封闭路段,不在“电子围栏”范围之内,不受“电子围栏”限制。 南站旅客可在 P5、P6、P7 停车场搭乘网约车。

    传统邮政编码或将由更加精细化的空间编码替代

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    “服役”近 40 年的邮政编码或将退役,取而代之的是个人地址ID。北京青年报记者了解到,7 月 16 日,国家邮政局发展研究中心与北京大学时空大数据创新中心提出“新型邮编”建设,建设完成后,未来每个人都可以建立统一且唯一的“个人地址 ID(唯一编码)”。 该项目基于国家重点研发计划“全球位置框架与编码系统”,将地球空间(或地球表面)剖分成体积(面积)形状相似、既无缝隙也不重叠的多层次离散网格,剖分的网格都具有唯一编码,该编码具有多尺度、可标识、可定位、可索引、可计算、自动空间关联等特点。 北京邮电大学教授周晓光表示,未来国家邮政局可建立居民个人寄递地址编码管理公共平台,居民可自行在平台上通过身

    城市公共交通管理条例(征求意见稿)

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    第一章 总 则 第一条 为了加强城市公共交通管理,促进城市公共交通事业健康发展,提升城市公共交通保障水平,制定本条例。 第二条 城市公共交通的规划、建设、运营服务和安全管理,应当遵守本条例。 本条例所称城市公共交通,是指在城市人民政府确定的区域内,利用公共汽(电)车(含有轨电车,下同)、城市轨道交通系统和有关设施,按照核定的线路、站点、时间、票价运营,为公众提供基本出行服务的活动。 第三条 国家实施城市公共交通优先发展战略。 城市人民政府应当建立和完善城市公共交通体系,统筹利用各种公共交通方式,为公众提供安全可靠、便捷高效、经济适用、节能环保的城市公共交通服务,引导公众优先选择公共交通方式出行

    电动车生产企业联合行业协会要将“新国标”专家组告上法庭

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    新国标自公布以来就热议不断,从最高时速的设置要求、车身重量及整车的舒适度都遭到民众的质疑,然而,国家政策,生产厂家只能按照要求,申报 3C 认证,生产符合标准的新产品。但是,就在新国标实施前近一个月发布的《关于 GB 17761-2018 标准解释实施的技术决议》瞬间激起了生产厂家的强烈不满,决议增设防篡改、座桶空间等强制要求,让原本已经通过 3C 认证的生产企业重回起点,重新整改产品,重申 3C,之前的一切努力付之东流。 通知时间为 2019 年 03 月 25 日,新国标正式实施时间为 2019 年 04 月 15 日。 一名行业人士戏称:“雅迪 4 款已过 3C 的产品全军覆没,小牛被逼

    陆大道:对雄安新区规划建设中的困难的几点分析

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    陆大道 ,中国科学院院士, 经济地理学家。1940 年生于安徽桐城(今安徽枞阳),1963 年毕业于北京大学地质地理系,1966 年于中国科学院地理研究所获得硕士学位,1980-1982 年在原联邦德国波鸿鲁尔大学作访问学者,1992-1993 年在德国不莱梅大学和波鸿鲁尔大学任客座教授。曾任中国科学院地理研究所所长,现任中国科学院地理科学与资源研究所研究员,中国地理学会理事长。——来源:百度百科 一、“京津冀协同发展规划纲要”对京津冀整体功能定位在“世界级城市群”,首都北京是这个“世界级城市群的核心城市”,这是构建和提升中国应对全球竞争的国家竞争力的重大决策。将京津冀发展成为世界级城市群及首

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    第一条 为规范城市轨道交通服务质量评价工作,推动城市轨道交通服务质量提升,根据《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》(国办发〔2018〕13号)、《城市轨道交通运营管理规定》(交通运输部令 2018 年第 8 号)等有关要求,制定本办法。 第二条 城市轨道交通运营(含初期运营)线路、运营单位和城市线网的服务质量评价工作适用本办法。 第三条 城市轨道交通服务质量评价坚持以乘客为中心,遵循公平、公正、公开的原则。 第四条 城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门(以下统称城市轨道交通运营主管部门)负责组织开展本行政区域内的城市轨道交通服务质量

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    国务院关于印发“十三五”现代综合交通运输体系发展规划的通知 国发[2017] 11号 各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构: 现将《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》印发给你们,请认真贯彻执行。 国务院 2017年2月3日 (此件公开发布) 具体下载地址附后。

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    国家发展改革委关于京津冀地区城际铁路网规划的批复 发改基础[2016] 2446号 中国铁路总公司,北京市、天津市、河北省发展改革委: 中国铁路总公司、北京市、天津市、河北省人民政府联合报来《关于报送京津冀城际铁路网规划修编方案(2015-2030年)的函》、中国铁路总公司办公厅《关于补充报送京津冀城际铁路网规划修编方案(2015-2030年)的函》收悉。经商京津冀协同发展领导小组办公室,现批复如下: 一、为贯彻落实京津冀协同发展战略部署,推进京津冀区域交通一体化发展,构建以轨道交通为骨干的城际交通网络,原则同意京津冀地区城际铁路网规划修编方案。 二、规划方案 (一)规划范围。北京市、天津市和

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    在近日热播的大陆娱乐节目《我们相爱吧》中,台湾演员陈柏霖与韩国明星宋智孝的明星情侣档颇受观众喜爱,被昵称“橙汁夫妇”。近日,陈柏霖带宋智孝回台北老家录制节目,两人共乘一辆摩托车的照片被发在网上,引发网友阵阵钦羡。也有不少大陆网友留言疑问:“10 年前去台北,大街小巷都是摩托车,10 年后怎么大街小巷还是摩托车?” 的确,号称拥有近 200 万辆摩托车的台湾,是全世界摩托车人均保有量最高的地区,更不要提正在台北迅猛增长的私家车数量。而一面是私人用车大量增加的诸多问题,另一面则是始终无法提振的公共交通工具使用率。相关专家指出,目前台北市公共交通发展已遇到瓶颈,需要主管部门用发展的眼光直视问题,才能

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    2 月 25 日上午,国家发展改革委举行新闻发布会,介绍新型城镇化和特色小镇建设有关情况。本次发布会的一大亮是国家发改委邀请了来自浙江和贵州发展改革系统的同志共同介绍政策举措的推进落实情况,介绍地方的探索创新,并对浙江、贵州两地各挑选出一个值得借鉴的、鲜活生动的案例进行了推介。 浙江特色小镇建设与杭州云栖小镇 浙江省发改委副主任翁建荣在新闻发布会上介绍,浙江特色小镇具有独特的内涵特征,截至目前,全省公布了两批 79 个特色小镇省级创建对象,51 个省级特色小镇培育对象以及首批 37 个特色小镇,取得了多方面的成效。特色小镇正成为加快产业转型升级的新载体,成为推进项目建设、拉动有效投资的新引擎,

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    德国摄影师迈克尔·沃夫(Michael Wolf)凭借其拍摄的“东京地铁梦(Tokyo Subway Dreams)”夺得2010年世界新闻摄影展(2010 World Press Photo)的每日生活(Daily Life)一等奖。 “东京地铁梦”始自2009年,在这个项目中,摄影师通过对每天上班高峰时间东京地铁里乘客表情的记录,来反映城市中人们的生活状态。在日本东京,每天大约有1100万人在地铁上从城市的这一端被“运输”到另一端,各自怀着或紧张或瞌睡的神情,在拥挤狭小的空间里,延续各自的生活与梦想。 作为亚洲最早拥有地铁的城市,截止2015年底,整个东京首都圈铁路系统总长度已达2500千

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    2016-01-27 621 ℃  0
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    蓝评: 近日有报道称新加坡也要修建自行车高速公路了......看来,自行车高速公路在西方国家的流行只是时间问题。对于这样一个不算新的概念,国内的城市能否抵住诱惑,做到不跟风呢?呵呵呵...... 小编觉得,关于自行车高速公路,看起来是要解决交通问题,但是更深层次的是解决城市活力问题。 早在上世纪90年代中期,鲁尔地区协会交通质量管理部的哈罗德·斯皮尔灵(Harald Spiering)和道路交通专家温弗里德·萨格拉(Winfried Sagolla)就有了自行车高速路的灵感,但初始版本是一个“自行车友好”项目,呼吁这条公路停驶一天,让权给自行车,但当时未获支持。直到2010年7月18日才“梦想

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    2019-01-31 115 ℃   0
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    一、TOD 发展模式的社会背景 TOD 理论源起于美国对城市拓展进程中土地利用单一、低密度蔓延的郊区化发展模式的反思,其规划核心思想中的高密度、多样性原则正是以公共交通为核心载体,建立起以公交走廊为依托的紧凑、密集的土地发展模式,旨在减少因依赖小汽车出行而引发的郊区化低密度无序蔓延。 近年来,在国家深化供给侧结构性改革的大背景下,解决城市交通问题的思路逐渐从单一扩大供给向供需双侧调节转变,各大城市越来越重视从城市土地利用规划层面引导交通出行模式的转型,并致力于从交通出行源头控制出行需求的发生与吸引量,在我国城市轨道交通高速发展和交通需求管理手段多元化的复合推动下,TOD 已经不仅仅是一种城市规

    徐耀赐:路权的类别、基本属性和应用

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    传统网络交通流分析理论建立在 OD 概念基础之上,对于交通规划、交通设计等领域所做出的历史贡献是不可磨灭的,在未来的交通基础设施建设规划与设计中仍将占据重要地位。但是,基于 OD 的技术分析体系也存在不容忽视的缺陷,即切断了出行之间的关联,抹杀了个体活动模式的差异。在关注出行总量及其空间分布的交通基础设施建设规划中,这种缺陷并不影响决策判断,但是当城市交通面对存量规划、社会发展的不充分不平衡时,单纯基于出行量概念的分析技术就难以满足决策支持要求了。 基于 OD 模型体系的成功也促使交通工程师和交通规划师形成了一种思维定式,把注意力聚焦于出行总量叠加所形成的交通流,极力探寻总量上的平均值变化规律

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    在探讨共享单车上智能锁要怎样做出来前,我们应该先弄明白:共享单车是否非要智能锁不可? 这一切可以从橙黄大战说起。 在如今市场出现的“百车大战”中,OFO 和摩拜无疑是众多市场争夺竞争者中对受瞩目的一对。摩拜单车配备了“GPRS 开锁 + GPS 定位”的智能锁,开发和生产成本较高,而 OFO 走的则是普通自行车密码锁,野蛮铺货大干快跑的策略。 在这场市场占领的竞争中,单纯用机械锁压低单车成本的做法在运营中缺点已经凸显。幻想使用机械锁运营共享单车也在具体的实践中逐渐被证明是不可能的。共享单车上不设置智能锁,从用户体验层面到线下维护成本的层面都没有任何优势。 OFO 被大量用户诟病的一点就是单车没

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    7个月前 (04-20)   浏览: 442

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    今天分享一组 GitHub 项目,是清华大学、北京大学、浙江大学、上海交通大学和中国科技大学的课程资料。 简单翻看了一下,资料以教材、PPT 、习题和笔记为主,比较适合各校的计算机专业本科生。 项目具体地址如下: 清华大学计算机系课程攻略 北京大学课程攻略共享计划 上海交通大学课程分享 浙江大学课程攻略共享计划 中国科学技术大学课程资源 俗话说,吃水不忘挖井人。如果您是相关学校的学生,请在享受各位学长劳动成果的同时,也能够发扬奉献精神,积极参与到项目中去,分享自己收集的资料。 最后摘抄一段 《 浙江大学课程攻略共享计划 》 的前言:

     2019-04-19
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    物流枢纽是集中实现货物集散、存储、分拨、转运等多种功能的物流设施群和物流活动组织中心。国家物流枢纽是物流体系的核心基础设施,是辐射区域更广、集聚效应更强、服务功能更优、运行效率更高的综合性物流枢纽,在全国物流网络中发挥关键节点、重要平台和骨干枢纽的作用。

     2019-01-18
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    SciHub Desktop:一款可以“自由”下载学术论文的利器

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    Scihub Desktop 并不仅仅是 Sci-hub 的桌面版程序,而是其增强版本,具有多个全文下载源,并采用择优算法以获得最快的下载速度。如果哪天所有的 sci-hub.xx 域名都用不了,这个程序也许仍然不会让您失望! 程序功能虽很强大,但是请不要滥用,更不要使用脚本调用实现批量下载!我觉得这款软件应该作为下载文献的辅助工具,而非主要工具!我开发这个软件的初衷也只是希望大家在真正遇到权限问题时才使用,希望大家尽量通过常规途径来获取全文,例如使用 Endnote 等来查找全文或者去学术期刊官网下载。 请大侠不要对这款软件实施逆向工程!请不要恶意篡改程序或植入病毒后门!更不要替换赞赏二维码

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