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  •    发表于7年前 (2015-12-30)  规划实践 |   抢沙发  1132 
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    导读:生活的更好,留在了城市。”正如两千多年前亚里士多德对城市多彩生活的概括,人们总是对方便、快捷的大城生活无限憧憬。如果说城市改变和提高了人们的生活品质,那么城市综合体的出现无疑让人们的生活更加美好。本期我们为您介绍日本知名的城市综合体项目,期待能给国内的城市建设些许启示。

    城市综合体概念

    城市综合体是将城市中的商业、办公、居住、酒店、展览、餐饮、会议、文娱和交通等城市生活空间的三项以上进行组合,并在各部分间建立一种相互依存,相互助益的能动关系,从而形成一个多功能,高效率的综合体。城市综合体的六大业态H(hotel)酒店、O(office)办公室、P(park)公园、S(shoppingmall)购物中心、C(congress)会所、A(apartment)公寓,组成了一个新的合生词——HOPSCA。HOPSCA基本具备了现代城市的全部功能,所以也被称为“城中之城”。

    日本城市综合体简介

    日本国土面积小,人口密度大,土地资源利用紧张,在这种情况下,城市必然面临发展困境,于是日本较早的尝试了城市综合体的建设模式进行城市再开发,取得了很好的效果。目前日本比较成功的城市综合体项目有:被誉为亚洲目前最成功的旧城改造典范之一的六本木新城,令人仿佛身在峡谷森林中进行购物体验的难波公园,东京文化艺术的新地标东京中城,充满欧式气息的惠比寿花园和以建筑中的人工运河、造型奇特的喷泉和夜间彩灯而得名的福冈博多运河城…

    日本城市综合体案例

    六本木新城项目介绍

    六本木新城(ROPPONGIHILLS)是日本国内都市再开发计划中规模最大、历时最长的项目,同时它也是亚洲目前最成功的旧城改造典范。项目由森集团主导开发,按照21世纪东京理想风貌而建,总占地面积约为11.6hm2,历经17年完成建设,由美国捷得建筑事务所,KPF等多家设计公司联合完成。六本木以打造“城市中的城市”为目标,并以展现其艺术、景观、生活独特的一面为发展重点,将大体量的高层建筑与宽阔的人行道、大量的露天空间交织在一起。建筑间与屋顶上大面积的园林景观,在拥挤的东京都成为举足轻重的绿化空间。

    日本城市综合体的7大经典案例

    区位与交通

    项目位于东京都港区六本木,毗邻新桥、虎门的商业街,霞官的政府机关街道,青山、赤坂的商业街,麻布、广尾的高档住宅区,交通十分便利,有四条轨道交通在此通过。游客可以乘坐地铁、公车;若开车前来,总体停车位2762辆,共计12个停车场,方便顾客就近停车。六本木还设有摩托车和自行车停车位,其中自行车免费。

    规划与设计

    美国捷得建筑事务所负责六本木购物中心及公共空间设计。捷得的设计思想不仅实现了项目与城市的完美融合,在项目本身的设计上更加注重将设计与旅游目的地,商业、旅游观光等多功能相结合,整个业态组合考虑顾客的多种要求。六本木共划分为四个街区,各街区建筑的群房都和“山边”、“西街”、“榉树坡大道”等商业设施相连,随处可见绿地和广场,增加了街道的趣味,形成热闹的步行空间。

    商业与办公

    山边——面向毛利庭院的“山边”是半开放式的购物中心,充分利用原有土地的高低差组成进楼梯和斜坡,产生各种各样的序列体验。西街——镶嵌在森大厦和凯悦大酒店之间的商业街,在酒店和办公大楼各层之间通过天桥产生了立体交叉流线。榉树坂大道——六本木东西相连的主要干道,带有欧洲街道风格,舒缓的曲线,并创造出立体复杂的路面空间。

    六本木森大厦:作为六本木中心的超高层办公楼,实现了日本国内最大的单体约4500㎡的无柱空间。

    好莱坞美容广场:综合体的地上部分分成地铁出入口和好莱坞美容广场,是一个不折不扣的时尚聚集地。

    景观与艺术

    设计理念:

    六本木新城在景观设计上体现“城市中心文化”与“垂直庭院城市”的理念,由日本著名景观设计师佐佐木叶二先生主创,将城市高楼屋顶的空间装扮成绿色的广场和庭园,绿色步道串连整个城市空间。六本木新城综合楼实施了最大的绿化,让居民可以使用楼顶庭园。每幢高楼外围都有40%比例的绿地环绕,每层楼中都有花园式的休息区,曲线绿篱、石墙、小河、小草坪与树木,把散置庭园连接在一起,形成一个主题。世界知名的艺术家们创作的公众艺术作品和街头设施随处可见,整个城区展现出充满艺术氛围的独特街景。

    设计亮点:

    屋顶花园

    榉树坂六本木综合楼的屋上庭园,从人的最基本生存需求出发,设置了稻田、蔬菜等田园风格的景观,俨然是一个小型的生态公园,强调了可参与性,为大城市带来清新的田园景观,是非常好的生态环保设计。

    毛利庭园

    森大厦东侧的毛利庭园是一处日式造景庭园,江户时代武士庭园风格,为毛利藩宅邸遗址中庭园的复原版。毛利庭园里的潺潺流水声、花草的芬芳、水池假山和春天点点飘落的樱花,为高楼林立的东京提供了一处可以悠闲赏景的户外天地。

    露天广场

    露天广场是一处拥有可以开放的遮蔽式穹顶的露天能圆形舞台,能为公共娱乐表演活动提供场地;配合着可变换的喷水设施,边上还设有咖啡吧,提供了变化丰富的空间,满足了森稔社长主张“城市既是剧场又是舞台”。

    公共艺术

    以艺术来表现造街概念成为六本木一个重要的因素,良好的艺术文化与休憩设施,是六本木新城生活圈的一个诉求重点。六本木新城结合了良好的艺术规划与开放空间设计,将整体空间塑造得更加艺术化和人性化。

    街道设施

    除了8处公共艺术特区外,还有12件装置艺术“街道设施”遍布于各角落。林荫道两旁的装置艺术作品不但具有休憩座椅的功能,而且每一件都是由知名的艺术家创作的,表达出不同的设计理念。这些配合整体开放空间的景观系统规划,成为六本木新城街道景观构成的重要元素。

    难波公园项目介绍

    难波公园并非传统意义的公园,是一个购物中心与办公楼的综合体。从远处看去,难波公园(NambaPark)是一个斜坡公园,从街道地平面上升至8层楼的高度,层层推进、绿树茵茵,仿佛是游离于城市之上的自然绿洲,与周围线形建筑的冷酷风格形成强烈对比,空中花园、屋顶绿树,公园直接跟大街相连,为钢筋混凝土林立的城市里带来了一股清醒的气息。

    日本城市综合体的7大经典案例

    开发概况

    开发商:NankaiElectricRailwayCo.,Ltd(南海電鉄株式会社),ObayashiCorporation南海都市創造株式会社。概念设计:美国JonJerde设计公司。项目管理公司:WasaSakamoto。

    一期开发总面积16.7万平方米。其中商业面积4万平方米,办公楼8万平方米。二期76,600平米,合计243,800平米。占地37232平方米,高达8层。

    人造峡谷

    业主的最初构思是建造一个简单的混凝土通道用于连接项目的南北地块,设计师颇有新意地提出了人造峡谷的设计想法。“峡谷”的设计带来了众多要素;溪水、山石、植物、岩洞、山间的阳光......由此形成了独特的空间序列,它不是将人们压缩集聚到封闭的空间内,迫人消费,大家不仅仅到这里来购物,也可以到这里来休息,来放松。

    “场所制造”理念

    “真正的场所并不存在于大楼之间,而是存在于人们值得记忆的体验中”美国著名建筑师CurtisJ.Scharfenaker言简意赅地表达了“场所制造”理念,由此,难波公园颠覆了一味追求机器效率的工业化空间设计,打破了室内室外的空间界限,实现了城市森林中自然化、戏剧化空间场景的塑造,形成内部与外部景观的和谐与相互映衬。

    让体验融入商业场所

    难波公园向人们展示了如何在城市里享受一座森林,这样的“体验式”场所才是人们精神的真正向往。用大自然充实和装点我们的环境,自然和人类的激情在此碰撞,人们的精神得到满足,美妙的体验由此产生,场所便融入了人们的记忆。

    东京中城项目介绍

    东京中城(TokyoMidtown)是日本东京的继六本木新城之后最新的都市综合体项目,原来是日本防卫厅所在地。2007年3月开业,已经成为日本东京的商业和文化创意的发源地,也是21世纪东京的新地标。这个崭新的复合型城区由6栋建筑构成,汇集了各种各样的商店、餐馆、写字间、酒店、高级租赁式公寓和美术馆等设施,并且充分利用了附近的公园,真正做到了以人为规划之本。东京中城项目总占地面积7.8万平方米,总建筑面积约57万平方米。整个建筑群主要由三个区域组成:Galleria(拱廊街);Plaza;Garden。

    日本城市综合体的7大经典案例

    东京中城堪称东京拥有最大片绿地的购物中心,据报道,2007年3月至今,东京中城(TokyoMidtown)建成才五年多,已被评价为“全球建筑师都想去造访的东京指标”,定位为“日本设计走向全世界的发源地”,也已如预期创造了一年20亿的总营业额。在强手云集的东京,作为年轻建筑综合群的东京中城,何以出类拔萃?

    定位与布局

    负责工程的三井物产主席岩佐说:“透过中城,我们旨在将东京打造成日本、亚洲,甚至是全球商业和文化创意的发源地,我们也希望这有助宣扬日本价值观和审美观至全世界。”著名建筑师安藤忠雄说:“日本以经济强劲闻名,我们希望向世界展示另一面——那就是设计与美学。”在东京中城,居住、工作、游乐、休闲等多重功能相互融合、相互刺激,从中激发出富有活力的先进城市文化。这个崭新的复合型城区由6栋建筑构成,汇集了各种各样的商店、餐馆、写字间、饭店、高级租赁式公寓、美术馆等设施。许多企业都将总部迁往东京中城,包括USEN、日本雅虎、富士软片、富士全录、GoodwillGroup等。此外知名电子游戏公司科乐美(KONAMI)也将分散在东京各处的据点集中迁往东京中城。

    规划与设计

    设计理念:明确未来蓝图与概念,向世界传播新的价值;融合各种城市功能,创造多重收益。东京中城的规划设计思想是以人为核心,创造新的生活美学空间。从规划设计和商业设施来看,东京中城注重建筑与商业文化结合,充分运用商业世界中人、物、环境构成空间概念,以美学设计作为主轴,构造东京21世纪衣食住行乐的完美景观。设计合作团队为东京中城的成功奠定了坚实基础:设计总规划是SOM,设计主创是日建设计,景观设计是EDAW,商业设施的设计由CommunicationArts.和隈研吾建筑都市设计事务所承担,公寓楼的设计由坂仓建筑研究所承担。此外设计表参道LV大楼的青木淳担任公寓外观设计顾问;世界级国宝大师安藤忠雄操刀设计艺术中心21/21DESIGNSIGHT;旅居意大利艺术家安田侃的城市雕塑…….。

    环保型区域建设

    东京中城的细微之处都体现着环保精神。环保设计上采用被动式设计,即未使用特殊装置,在布局和结构上巧下功夫调节能源,打造舒适环境。比如,采用遮挡阳光直射、减轻热负荷的遮光百叶窗;用Low-e多层玻璃等减轻来自窗户的热负荷;地下引入自然光,节约照明用电;通过屋顶绿化遮挡对建筑物的热辐射等。厕所使用雨水和厨房的排水,并用自动感知器控制节水温。中城的电力设备导入水蓄热系统和NAS电池,有效利用深夜电力,削减高峰用电。回收煤气发电时产生的废热,用于空调热水供应等;采用光线联动自动百页、窗边照明自动调光系统等。

    绿地和公园

    由桧町公园和中城花园构成的大面积的绿地和公园也是一大特色,在寸土寸金的东京市中心,中城的绿化率高达40%,原防卫厅用地中的140棵树木也被重新安置在这里。日产汽车公司设计制作的两台流动服务车作为21_21DESIGNSIGHT的Shop21_21Q活泼登场,销售快餐小吃和一些特色商品。绿地内设有无线局域网,人们可以在舒适惬意的自然中通信上网。夏季还开设临时的中城花园咖啡,中城内的人气商家摆出摊位,提供食品饮料。周末还有现场音乐会。

    对艺术情有独钟

    东京中城对艺术设计情有独钟。其中,三德利美术馆的迁入,汇集了3000余件日本的古董、工艺品,闻名世界的三德利美术馆每年有70万人到访。而以三宅一生为中心、提供日本优秀设计的创造基地「21/21DESIGNSIGHT」,设计由安藤忠雄建筑研究所和日建设计担当,则每年吸引约21.5万人到访。东京中城设计中心还以“G”标志认定机构—日本产业设计振兴会为中心举行各种展会,成为东京的艺术和设计文化的发信基地。公共艺术作品:东京中城中装点着20件公共艺术作品,都市和艺术融为一体,使东京中城的日常空间拥有高品质的艺术氛围。

    日本其他城市综合体

    惠比寿花园开发模式及用可借鉴经验

    惠比寿花园是高速开发出来的一个地区,是欧式古典文化与现代建筑的完美结合。众多的饮食店和流行时装店使该处成了一处不容争辩的热点地区,同时该地区仍保留着许多有个性的小店,继承了各自的经营传统,与东口新出现的商业网点形成了鲜明的对照。

    横滨新区开发模式及可借鉴经验

    横滨新区没有把代价昂贵、区位优越的“宝地”用作纯商务中心区开发,而是在中央地区布置美术广场,请丹下健三大师设计横滨美术馆;安排象征横滨历史文化的“日本丸”公园和海洋博物馆;划出总用地25%作公园绿化和居民住宅,以保持和谐的城市综合功能。

    天王洲再开发

    二战后,沿东京湾的整个区域基本上都是货舱、工业废料堆场或废弃的荒地。从80年代起,东京湾开始兴建一些项目。天王洲岛的建设,是后工业时代在湾区开始的第一批景观及功能再造项目。

    被航道环绕的天王洲岛占地20公顷,再造工程从1985年开始动工,到1992年以天王洲单轨车站正式启用为标志,历时7年。现在的天王洲是由七个主要建筑群组成,各建筑群之间通过全天候的人行通道相连,并由公路和单轨铁路与市中心连通。项目建设者在各主要建筑群临航道的边上都铺设了木板人行景观道,成为该区滨海休闲的一大特色。

    福冈博多运河城项目

    项目立意:化都市为剧场,犹如都市中的一个多元化未来都市。包罗万象,其乐无穷。是当地举办大型节日庆典、商品市场推广及社区公益表演的最佳场所。

    项目的吸引力来自:有名的福冈凯悦大饭店;四季剧团的第一个专用剧场“福冈城市剧场”;汇集13个电影院的“AMC运河城13”;高科技游艺主题公园“福冈快乐国”等。无论内容还是规模都是空前无比的。

    日本城市综合体分析

    日本城市综合体的五大典型特征:

    超大空间尺度

    城市综合体是与城市规模相匹配,与现代化城市干道相联系的,因此室外空间尺度巨大。由于建筑规模和尺度的扩张,建筑的室内空间也相对较大,一方面与室外的巨形空间和尺度协调,另一方面则与功能的多样相匹配,成为多功能的聚集焦点。

    通道树型交通体系

    通过地下层、地下夹层、天桥层的有机规划,将建筑群体的地下或地上的交通和公共空间贯穿起来,同时又与城市街道、地铁、停车场、市内交通等设施以及建筑内部的交通系统有机联系,组成一套完善的“通道树型”(AccessTree)体系。这种交通系统形态打破了传统街道单一层面的概念,形成丰富多变的街道空间。

    当代城市景观设计

    应用现代城市设计、环境与行为理论进行景观与环境设计是城市综合体的重要特征。通过标志物、小品、街道家具、植栽、铺装、照明等手段形成丰富的景观与宜人的环境。

    高科技集成设施

    城市综合体既有大众化的一面,同时又是高科技、高智能的集合。其先进的设施充分反映出科学技术的进步是这种建筑形式产生的重要因素。室内交通以垂直高速电梯、步行电梯、自动扶梯、露明电梯为主;通讯由电话、电报、电传、电视、传真联网电脑等组成;安全系统通过电视系统、监听系统、紧急呼叫系统、传呼系统的设置和分区得以保证。

    地标式的城市建筑

    城市综合体一个显著特点就是均在所在城市矗立了地标式建筑。如超高层酒店:济南万达广场180米高超白金五星级酒店;又如高层地标式双塔:无锡万达广场白金五星级酒店及酒店式公寓组成的玻璃雕塑双塔等。

    日本城市综合体的借鉴和启发

    创造可体验性的场所

    这个可体验性是可以让游客流连忘返的,他们离开以后还会再回来的场所,并使可体验性的项目成为极具特色的社区的核心部分,提供多元化的不同的功能的需求,成为一个具有表演性的舞台,也地区成为经济增长的催化剂。

    将当地文化融入其中

    从一开始就要去仔细研究和理解当地文化特色,无论是过去、现在,还是未来的发展。从这些文化性元素中获得设计灵感,并在项目中表达出这些文化元素,建立有标志性的有特色的功能,同时结合景观、水景、灯光、标牌、艺术、雕塑等设计,把它融合在项目当中。

    建立可持续性发展的环境

    结合地方不同的地理特性,把它运用到项目设计中。找出项目所在城市中所缺乏的元素,如自然通风条件,遮阳情况,绿色景观、绿色屋顶、小气候的因素等,这些元素都可能会带来经济、社会、环境性的效益,然后再找出相对应的一些积极的可以对应的措施。

    注重各种功能的衔接融合

    要考虑到怎么样设计一个流畅的动线,把所有功能连贯起来。项目的方方面面都会和周边的公交系统、人行流线发生联系,要使得整个项目各个功能之间连贯的可以穿梭。

    后记:城市综合体发展任重而道远

    这是一个尊重生活的时代,人们来到城市,是为追求更好的生活,享受便捷与繁华、时尚与品质。当生活节奏越来越快、生活方式越来越国际化、生活内容越来越丰富时,人们对城市和建筑空间的需求也发生巨大变化,对工作、休闲、商务娱乐、居住等多种生活方式的全面体验如果能集中在一个区域,没有没完没了的“在路上”,没有了时间距离,空间距离,心理距离后,生活就更尊重享者。城市综合体已经成为城市发展的动力源泉,是推动城市发展的重要力量,树立城市高端形象的标尺,渐渐引导这一座城市潮流的发展方向。

    城市综合体的发展仍在路上。

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