浙江: 男子骑小黄车猝死，法院认定拜克公司无过错但仍需补偿家属！
据裁判文书网 14 日判决书显示，针对 2017 年浙江男子骑小黄车猝死一案，法院判决 ofo 在其死亡中无过错，但应支付其家属 15 万元经济补偿。
@马鞍山发布 特别提醒：南京是省外，返马需做核酸检测！
安徽省马鞍山市委宣传部旗下官方微博账号 @马鞍山发布 11 月 4 日发布一则“友情提示”： 省内返马不用核酸检测。省外返马持48小时内核酸阴性证明（按照报告落款时间算），没有证明的话可以在东站出站口当场排队做，做完即走，报告大概第二天出来，手机上可以看到。 @马鞍山发布 还特别强调了一句： 特别提醒：南京是省外，要做的。每日通勤往返的人隔一天做一次即可。 地域上三面接壤安徽的江苏省会南京，常被网友调侃为“徽京”。由于地缘上的接近，马鞍山近年来为了加速对接江苏省会南京，融入南京都市圈，甚至专门成
“十二五”末了，公交都市你在哪里？
2011年，交通运输部下发《关于开展公交都市建设示范工程有关事项的通知》（交运发[2011] 635号），正式启动了公交都市创建工程。 根据公交都市建设示范工程网站的统计，截止到目前为止，共有37个城市参与创建公交都市，分别为：北京、石家庄、太原、大连、哈尔滨、南京、济南、郑州、武汉、长沙、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、天津、保定、呼和浩特、沈阳、长春、上海、苏州、杭州、宁波、合肥、福州、南昌、青岛、新乡、株洲、广州、柳州、海口、贵阳、兰州、西宁、银川。 按照文件精神，到“十二五”
北师大教授钟伟：最低价中标是貌似善举的恶行
价格竞争是指企业运用价格手段,通过价格的提高、维持或降低,以及对竞争者定价或变价的灵活反应等，来与竞争者争夺市场份额的一种竞争方式。在一定条件下，价格竞争是必要的。但是，把价格看成决定交易成败的唯一因素，难免会造成价格竞争的泛滥。需要记住的是，价格竞争虽然已经常态化，但是只有价值竞争才有活路。
打车软件补贴运营“自食恶果” 司机与平台矛盾加剧
蓝评： 企业是为赚钱而生的。打车软件在一开始拼命撒钱，不是因为钱多人傻，而是为了获取更大的市场，获取更多的利益。补贴本身就是一种“杀敌一百，自损三千”的技能。如果人民币也是有血有肉的，那么滴滴快的现在的市场份额就是建立在累累白骨和涛涛血海之上。因此，随着市场的逐步稳定，减少补贴就成了必然的趋势。 随着补贴额度的降低，司机的收入势必会受到影响，打车平台和司机之间的关系也将变得微妙。不过最根本的问题在于，打车平台内司机的构成。目前，打车平台内司机构成可谓是十分复杂：有私人性质的，有企业性质的；有全职
我国大陆地区的典型公共交通方式
地面常规公交 快速公共汽车 北京：快速公共汽车 常州：快速公共汽车 无轨电车 北京：无轨电车 上海：无轨电车 有轨电车 南京：有轨电车 自导向轨道交通 上海：浦江线 单轨 重庆：跨座式单轨 轻轨 地铁 磁悬浮 北京：中低速磁浮交通 长沙：中低速磁浮交通 上海：磁悬浮
大数据不靠谱？“天网”算法或致数千人被“恐怖分子”甚至错杀
大数据时代的隐私和安全：大数据一直与我们的生活息息相关。以前，我们有足够的理由不去关心大数据，因为大数据对我们的影响也许只是某个网站漂浮的一个小广告，或者电通讯公司的一个业务推广电话。就像湖面吹过一缕清风荡起的涟漪，如此的不起眼。而今后，随着智能家居、车联网、自动驾驶技术的流行，大数据将深入参与我们的生活。大数据在给我们生活带来便利的同时，也会带来一系列的问题：比如隐私问题。在互联网、智能手机流行的当下，隐私问题已经开始显现。大家应该都还记得那年 3Q 大战的“二选一”。而随着物联网技术的发展，
【发改基础】国家发展改革委关于加强城市轨道交通规划建设管理的通知
国家发展改革委关于加强城市轨道交通 规划建设管理的通知 发改基础[2015]49号 各省、自治区、直辖市及计划单列市发展改革委，中国城市轨道交通协会： 按照行政审批制度改革要求，为做好城市轨道交通项目审批权限下放后的落实和衔接工作，切实加强后续监管，促进城市轨道交通持续健康发展，现就有关事项通知如下： 一、总体要求 坚持“量力而行、有序发展”的方针，按照统筹衔接、经济适用、便捷高效和安全可靠的原则，科学编制规划，有序发展地铁，鼓励发展轻轨、有轨电车等高架或地面敷设的轨道交通制式。把握好建设节奏，
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Raphael说: Gooooood! 确实管用！！ :ra…[0] [0] -
爱折腾的交通人说: 在贴出正文前，忍不住吐槽了几句。相同的内…[0] [0] -
爱折腾的交通人说: 就是在 CSV 文件中输入编号、X和Y三…[0] [0]
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Jerry说: 输入，格式，输出 那句话没看懂，也卡在输…[0] [0]
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爱折腾的交通人说: 只记录上下车人数，是无法获取客流的真实站…[0] [0]
