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西安地铁三号线“电缆门”事件始末
西安地铁三号线的“电缆门”事件，发端于13日的一则网帖，经过一周舆论汹涌之后，终有定论。 3月20日晚，陕西省西安市召开新闻发布会，认定陕西奥凯电缆公司供应给西安地铁的多个型号的电缆抽检全部结果为不合格。次日下午，奥凯电缆公司法定代表人王志伟出现在当地电视屏幕上，承认供应不合格电缆，跪地道歉，并称愿意接受法律制裁。 而在此前，奥凯公司则是另一番气势汹汹的态度。 气势汹汹：举报不实，系造谣要报警 3月13日，一则名为《西安地铁你们还敢坐吗》的网帖引起广泛关注。 帖文称，西安地铁三号线存在安全事故隐
共享单车的“预充值余额”该不该退？
共享单车的“预充值余额”究竟该不该退？ 小编今天从去年十月份的新闻晨报中摘抄了几段文字，让大家看看律师们都是怎么说的。 观点1：不退“预充值余额”属于霸王条款 上海律师协会副会长潘书鸿认为，出行软件不退“预充值余额”的做法，违反合同法的基本原则，属于霸王条款。 潘书鸿表示，不退“预充值余额”的做法，符合订立合同时单方设定的霸王条款特征。首先，这些条款是商家自行制定出来的，没有消费者的参与和讨论；条款制定后，消费者只能接受这些条款，没有其他选择。其次，商家对于那些想要将预付费取回的消费者，有歧视性
共享单车“免费大战”的背后：以“烧钱”的方式圈钱
如今，如火如荼的“单车大战”，与彼时的“网约车大战”，看似相仿，实则不同。 在滴滴、优步、神州、易到等网约车平台公司烧钱补贴时，用户是无条件的获得了实惠或补贴，而在当前的共享单车“免费大战”，看似免了用户的骑行费用，但是，却从用户处归集了更多的押金资金。 更重要的是，各个平台在未创新商业模式之前，“押金”和“充值”成为各大平台归集资金的两大抓手。 其中，在充值环节，还设定了诸多不公平、不合理的交易条件，以期更大范围或限度不合理的占有用户资金，而这亟待引起有关部门重视，并应尽早介入加强规范。
Endnote X8 运行错误 “unknown error 0xA84C” 的解决办法
年前在网上看到了 Endnote X8 的大客户端版本，便顺手升级了一下。 可能是我平时只是简单地管理文献，对软件其他功能探究的比较少，以致于每次升级没发现增加多少新功能，倒是界面越来越好看。 所以，这次升级也是冲着 X8 的颜值来的！ 咳咳，言归正传。 X8 的颜值虽有提升，但是有个明显的败笔，就是每次启动时，都会弹出一个错误提示框，显示 “unknown error 0xA84C”，具体如图所示： 从多天的实践来看，这个错误并不会导致软件崩溃，而且整个软件的功能也基本正常，除了无法
国务院关于印发“十三五”现代综合交通运输体系发展规划的通知
国务院关于印发“十三五”现代综合交通运输体系发展规划的通知 国发[2017] 11号 各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构： 现将《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》印发给你们，请认真贯彻执行。 国务院 2017年2月3日 （此件公开发布） 具体下载地址附后。
注意！明日起汽车票也将实名制啦！
出远门了？ 请务必带好身份证！ 因为继飞机票、火车票和船票实名之后，汽车票也要实名啦！ 根据交通运输部最新修订的《道路旅客运输及客运站管理规定》，自2017年03月01日起，乘坐汽车也需要实名购票。与火车票实名一样，汽车票上也会记载乘客的身份信息。在乘车时，必须票、证、人一致，否则会被拒绝上车！ 汽车票的实名，标志着我国“水陆空铁”客运全面进入实名制时代！ 友情提醒：实名之后的汽车票若遗失，可以凭有效身份证件免费补票。
李小鹏:共享单车是创新 应积极鼓励和支持
新京报27日快讯 近期以来，“共享单车”的管理和规范问题引起社会热议。今天下午，交通运输部部长回答新京报记者提问时表示，我们应该积极鼓励和支持共享单车的发展，政府、运营者和使用者三方面都应该共同努力。 今天下午，李小鹏以交通运输部部长身份出席了国务院新闻办公室举行的发布会。他在现场介绍了交通运输推进供给侧结构性改革有关情况，并回答记者提问。 这是李小鹏在去年9月初就任交通部部长后，首次公开亮相参加的新闻发布会。 新京报记者在发布会现场向李小鹏提问到，近期以来，共享单车的管理问题备受外界关注。有评
深化供给侧结构性改革 建设现代综合交通运输体系
深化供给侧结构性改革 建设现代综合交通运输体系 杨传堂 李小鹏 党的十八大以来，习近平总书记多次对综合交通运输发展作出重要论述，为现代综合交通运输体系建设提供了根本遵循。我们要准确把握精神实质，牢牢抓住黄金时期，加快建设现代综合交通运输体系。 我国综合交通运输发展已站在新的历史起点 习近平总书记明确指出，综合交通运输进入了新的发展阶段。这一重大判断的基本前提是我国交通运输发展的现实基础。 “十二五”期间，我国交通运输发展实现了由“总体缓解”向“基本适应”的重大跃升，为现代综合交通运输体系建设奠
英媒：搭乘公共交通比开车接触更多的空气污染
周二（2月14日），BBC英文网站刊登了一篇名为《Tube 'higher than driving' for air pollution, study finds》的文章，介绍了英国萨里大学的一项关于不同交通方式的通勤者在空气污染中的暴露风险的研究。 研究发现，地铁乘客所接触的空气污染（PM10）是小汽车驾驶员的8倍，常规公交乘客是小汽车驾驶员的5倍，但是小汽车排放的污染物比在地铁里发现的污染物更加有害。 原文如下： Travelling on the Underground exposes
有人说：人工智能时代，最后留下来的只能是精英
前段时间，亚马逊即将开业的线下生鲜实体店Amazon Go，在朋友圈里刷了屏。 这个商店整合了亚马逊最新的智能技术，可以自动感知顾客有没有从货架上拿走商品，或者是把商品放回货架，用户不需要排除结账，拿着商品就可以直接回家，亚马逊会从你的账户里自动扣款，并生成账单。 很神奇，但亚马逊真的已经实现了。 事实上，很多以前我们想像得到，甚至想象不到的"黑科技"，都正在走入现实。 比如猿题库，只需要拿出手机拍照，就可以自动识别手写的英语作文，将其转化为单词，显示作文评分，并对语法、单词等错误和亮点进行批注
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Raphael说: Gooooood! 确实管用！！ :ra…[0] [0] -
爱折腾的交通人说: 在贴出正文前，忍不住吐槽了几句。相同的内…[0] [0] -
爱折腾的交通人说: 就是在 CSV 文件中输入编号、X和Y三…[0] [0]
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Jerry说: 输入，格式，输出 那句话没看懂，也卡在输…[0] [0]
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爱折腾的交通人说: 只记录上下车人数，是无法获取客流的真实站…[0] [0]
