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  •    发表于6年前 (2016-08-31)  社会民生 |   抢沙发  870 
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    南京地铁安检这事,小编昨天已经在微信朋友圈吐槽了一下。刚刚随便翻了翻微博,看到了一些现场图片,竟然差不多都是油坊桥站的。可能我关注的用户都住在油坊桥站吧!

    先上一张图,大家可以感受一下:

    时间魔法:南京地铁全面安检 平均每人进站只耗时一分半

    古话说的好:好心也会“办坏”事。南京地铁的安检,再次给出了力证。不过这里就不再吐槽了,毕竟已经全面实施安检,不可能因为部分乘客的不方便就给暂停或取消的。

    我们还是来说说“油坊桥站排队平均耗时一分半”。这句话出自某媒体的微博文章,原文是这么说的:

    上午 8 点左右,安检实行开始,人流行进的速度明显放缓。记者测算发现,乘客依次安检,从进入限流护栏到刷卡进站,每个人花的时间大概是一分半;一位女士逃过安检,她进站也要花一分钟左右时间。也就是说,安检虽然要花些时间,但是耽误的时间也不是很长。

    刚看到这个结论的时候,小编是十分震惊的。因为对于地铁油坊桥站,小编还是比较熟悉的。不谈现在全面实行安检,即使在以往没有安检之前,早高峰期间也不见得就能如此之快的进站。可惜小编今天没有去凑个热闹,不知道实际情况具体是什么样子,不过从网友们的留言来看,排队时间远不止这个数。

    时间魔法:南京地铁全面安检 平均每人进站只耗时一分半

    至于为什么是“一分半”,小编不想多说,就放几张限流护栏之外的图,大家好好体会一下:

    时间魔法:南京地铁全面安检 平均每人进站只耗时一分半

    (地铁油坊桥站的2号出入口:主通道)

    时间魔法:南京地铁全面安检 平均每人进站只耗时一分半

    (地铁油坊桥站的2号出入口:左侧为主通道,右侧“天迈广场”下为次通道)

    时间魔法:南京地铁全面安检 平均每人进站只耗时一分半

    另外有意思的是,从报道和网友留言来看,地铁安检开始时间竟然不与地铁运营时间同步。小编印象中,地铁油坊桥站的第一班车是早上6:00。如果以后都是8点才开始安检,那就意味着中间两个小时“安全空白”。说实话,两个小时里可以做的事情太多了。打着安全牌,却又故意卖个破绽,不知道意欲何为。

    以前重点站实施安检的时候,为了避免安检之烦,小编最后放弃了最喜欢的鼓楼站,但是好歹还可以自己选择。现如今地铁全线实施安检,上车站点上已经没得选择。目前来看,要想避免安检的麻烦,唯有早起赶免检时段,但是全天安检应该早晚会来。

    地铁这般折腾,一方面是也许是因为暴恐威胁的压力,另一方面也许在下一盘很大的棋:重点站安检是要从空间上调节出行需求,而高峰安检是要从时间上调节出行需求。(**本段内容纯属臆测**

    吐槽归吐槽,结束之前,给南京地铁提三点建议:

    • 实行全天安检。保障乘客安全,是安检宣传的重点。但是如果不能实行全天安检,全线安检并没有实际意义,因为危险分子可以在免检时段携带危险品进入地铁系统。更重要的是“安全空白”容易引起民意反弹,损坏地铁公众形象。
    • 正视问题,解决问题。从目前的试运行情况来看,安检方案并不完美。对于安检区布局,要科学规划,严格论证,以人为本,精心设计,不能等乘客来适应。
    • 建立和完善应急机制。全线实行安检之后,地铁站点面临的管理压力大大增强。尤其是在早高峰大客流期间,以及雨雪天气,在楼梯、自动扶梯和人流交织区极易发生意外,而且也极易产生连锁反应。
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