时间魔法：南京地铁全面安检 平均每人进站只耗时一分半

南京地铁安检这事，小编昨天已经在微信朋友圈吐槽了一下。刚刚随便翻了翻微博，看到了一些现场图片，竟然差不多都是油坊桥站的。可能我关注的用户都住在油坊桥站吧！

先上一张图，大家可以感受一下：

古话说的好：好心也会“办坏”事。南京地铁的安检，再次给出了力证。不过这里就不再吐槽了，毕竟已经全面实施安检，不可能因为部分乘客的不方便就给暂停或取消的。

我们还是来说说“油坊桥站排队平均耗时一分半”。这句话出自某媒体的微博文章，原文是这么说的：

上午 8 点左右，安检实行开始，人流行进的速度明显放缓。记者测算发现，乘客依次安检，从进入限流护栏到刷卡进站，每个人花的时间大概是一分半；一位女士逃过安检，她进站也要花一分钟左右时间。也就是说，安检虽然要花些时间，但是耽误的时间也不是很长。

刚看到这个结论的时候，小编是十分震惊的。因为对于地铁油坊桥站，小编还是比较熟悉的。不谈现在全面实行安检，即使在以往没有安检之前，早高峰期间也不见得就能如此之快的进站。可惜小编今天没有去凑个热闹，不知道实际情况具体是什么样子，不过从网友们的留言来看，排队时间远不止这个数。

至于为什么是“一分半”，小编不想多说，就放几张限流护栏之外的图，大家好好体会一下：

（地铁油坊桥站的2号出入口：主通道）

（地铁油坊桥站的2号出入口：左侧为主通道，右侧“天迈广场”下为次通道）

另外有意思的是，从报道和网友留言来看，地铁安检开始时间竟然不与地铁运营时间同步。小编印象中，地铁油坊桥站的第一班车是早上6:00。如果以后都是8点才开始安检，那就意味着中间两个小时“安全空白”。说实话，两个小时里可以做的事情太多了。打着安全牌，却又故意卖个破绽，不知道意欲何为。

以前重点站实施安检的时候，为了避免安检之烦，小编最后放弃了最喜欢的鼓楼站，但是好歹还可以自己选择。现如今地铁全线实施安检，上车站点上已经没得选择。目前来看，要想避免安检的麻烦，唯有早起赶免检时段，但是全天安检应该早晚会来。

地铁这般折腾，一方面是也许是因为暴恐威胁的压力，另一方面也许在下一盘很大的棋：重点站安检是要从空间上调节出行需求，而高峰安检是要从时间上调节出行需求。（**本段内容纯属臆测**）

吐槽归吐槽，结束之前，给南京地铁提三点建议：

• 实行全天安检。保障乘客安全，是安检宣传的重点。但是如果不能实行全天安检，全线安检并没有实际意义，因为危险分子可以在免检时段携带危险品进入地铁系统。更重要的是“安全空白”容易引起民意反弹，损坏地铁公众形象。
• 正视问题，解决问题。从目前的试运行情况来看，安检方案并不完美。对于安检区布局，要科学规划，严格论证，以人为本，精心设计，不能等乘客来适应。
• 建立和完善应急机制。全线实行安检之后，地铁站点面临的管理压力大大增强。尤其是在早高峰大客流期间，以及雨雪天气，在楼梯、自动扶梯和人流交织区极易发生意外，而且也极易产生连锁反应。

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