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关于借车：你不得不知道的那点事
快到年末，走亲访友多了起来，有车的朋友难免会遭遇“被借车”。朋友开口借车，一般情况下都不好拒绝。但是，车真的不能随便借出去，否则你会后悔！话不多说，再看两个让车主彻底崩溃的案例。相信你看了也全身冒冷汗。 我可以开车送你，但不借车！ 相关案例 案例一：据荆楚网报道，2012年10月，江夏的蔡某在饭局上将车借给朋友接人，朋友因酒驾酿下1死3伤的惨祸。肇事司机因犯下危害公共安全罪被判入狱8年，而借车给他的车主蔡某，因其草率借车之举被法官判决与肇事司机连带承担近60万元的赔偿。而把车借给喝酒的人驾驶，保
芝麻信用联合永安公共自行车推免押金扫码租车
2015年09月初，蚂蚁金服旗下独立第三方机构芝麻信用与永安公共自行车联合推出自行车信用租赁服务，北京、安徽、江苏、广西、河南、吉林、山东等省市部分地区已经可以扫码租车。芝麻信用分600分以上的市民，还可以免押金租车。 永安公共自行车相关负责人介绍，智能手机用户打开支付宝，进入芝麻信用，点击信用生活，就可以看到“永安公共自行车”，点击进入服务窗，点击“免押金租车”，绑定手机号注册后便可使用。扫码租车无需办卡，通过扫二维码就能随借随还，租车费用通过支付宝自动扣除。 据悉，永安公共自行车扫码租车系统
政策预热？北京官方称单双号限行治霾效果明显
难道是重要信号？北京本地多家媒体今天发布有关单双号限行对交通拥堵和减轻污染的好处。此前坊间一度盛传，供暖季期间推行单双号限行将成为常态化措施，但是这个说法一直未得到北京官方证实。 包括《北京日报》《新京报》《京华时报》等北京媒体今天报道，自2007年有监测数据以来，北京9年实施了6次单双号限行措施。北京交通发展研究中心和北京市环保局的效果评估报告称，单双号行驶对疏堵和减轻重污染程度效果明显。 据《京华时报》报道，这6次单双号行驶措施分别在2007年好运北京测试赛、2008年奥运会、2014年AP
中共中央国务院关于深入推进城市执法体制改革改进城市管理工作的指导意见
中共中央国务院关于深入推进城市执法体制改革 改进城市管理工作的指导意见 （2015年12月24日） 改革开放以来，我国城镇化快速发展，城市规模不断扩大，建设水平逐步提高，保障城市健康运行的任务日益繁重，加强和改善城市管理的需求日益迫切，城市管理工作的地位和作用日益突出。各地区各有关方面适应社会发展形势，积极做好城市管理工作，探索提高城市管理执法和服务水平，对改善城市秩序、促进城市和谐、提升城市品质发挥了重要作用。但也要清醒看到，与新型城镇化发展要求和人民群众生产生活需要相比，我国多数地区在城市市
统计学家刘军：大数据时代 统计学依然是数据分析的灵魂
在数据“爆炸”的时代，大数据常常被寄予厚望。到底，什么样的数据才算大数据，怎样才能用好大数据，传统统计学还有用武之地吗？清华大学统计学研究中心前不久成立，著名统计学家、哈佛大学终身教授刘军担任主任。日前，刘军做客人民日报、人民网《文化讲坛》，分享他的思考。
滴滴出行：2015订单破14.3亿 成中国乃至全球最大的移动出行平台
1月11日消息，滴滴出行首次对外公布了2015年全年订单数。在过去一年里，滴滴出行全平台（出租车、专车、快车、顺风车、代驾、巴士、试驾、企业版）订单总量达到14.3亿，这一数字相当于美国2015年所有出租车订单量（约8亿，数据来源：IBISWorld及Statistic Brain）的近两倍。 滴滴出行数据进一步显示，滴滴平台在刚过去的12月整月平台总订单量首次突破2亿大关。这一数字也远超过了美国交通行业最发达的纽约全年的出行总订单量（约1.93亿，根据纽约出租车和轿车委员会New York T
北师大教授钟伟：最低价中标是貌似善举的恶行
价格竞争是指企业运用价格手段,通过价格的提高、维持或降低,以及对竞争者定价或变价的灵活反应等，来与竞争者争夺市场份额的一种竞争方式。在一定条件下，价格竞争是必要的。但是，把价格看成决定交易成败的唯一因素，难免会造成价格竞争的泛滥。需要记住的是，价格竞争虽然已经常态化，但是只有价值竞争才有活路。
尤纳·劳埃德：重新审视交通管理的重要性
“智能城市”、“电子乌托邦”、“量化社区”，这些名称所指的都是利用信息与通信技术（ICT）建立连网社区的城市，现在这成为了一个炙手可热的概念，而且得到了越来越多城市规划者和开发者的关注。 智能城市（smart city，一般译为“智慧城市”）的最终目标是在市区内安装大量用于监控多种参数的传感器，比如行人流量、空气质量、用电量、用水量、废物处理和回收率，以及工作人员和居民的健康与活动情况。 根据智能城市的设计，城市内部会存在多个互相交织的系统，它们之间的信息交流可以生成互相关联的可操作数据。通过对
人民日报再谈快播案：守住技术创新的初心
“技术本身并不可耻”。快播公司涉嫌传播淫秽物品牟利案审理过程网络公开直播，使得“技术中立”的话题成为热议焦点。“技术中立”是否可以成为司法免责的理由？道德和法律是否会抑制技术进步？回答好这些问题，意义远超案件审理本身，关乎互联网时代我们能否畅享技术进步的红利。 科技是第一生产力，人类正是在技术的辅助下从蒙昧走向文明。但正如爱因斯坦所说，“科学是一种强有力的工具，怎样用它，究竟是给人带来幸福还是带来灾难，全取决于人自己，而不取决于工具”。技术是工具理性的产物，技术发挥怎样的功效却是由人支配的。技术
刘小明：深入推进公交都市创建 建设人民群众满意的可持续公交系统
深入推进公交都市创建 建设人民群众满意的可持续公交系统 ——在公交都市创建中期推进会上的讲话 交通运输部党组成员兼运输服务司司长 刘小明 （2015年12月20日） 同志们，上午好！ 当前，正值全国上下深入贯彻落实党的十八届五中全会精神，全力打好“十二五”收官战和谋划“十三五”工作的关键时刻，我们组织召开这次公交都市创建中期推进会，主要任务是通报第一批创建城市创建工作中期进展情况，总结交流创建成绩和工作经验，研究部署“十三五”期公交都市创建工作。这次会议，我们选择在宁夏召开，安排了经验交流和现场
