核密度估计（Kernel density estimation，KDE），是一种用于估计概率密度函数的非参数方法。令 \(x_1,x_2,\cdots,x_n\) 为独立同分布 \(F\) 的 \(n\) 个样本点，设其概率密度函数为 \(f\)，核密度估计如下： \[\hat{f}_h(x) = \frac{1}{n}\sum_{i=1}{n}{K_h(x-x_i)}=\frac{1}{nh}\sum_{i=1}{n}{K(\frac{x-x_i}{h}})\] 其中，\(K(.)\) 为核函
今天分享一组 GitHub 项目，是清华大学、北京大学、浙江大学、上海交通大学和中国科技大学的课程资料。 简单翻看了一下，资料以教材、PPT 、习题和笔记为主，比较适合各校的计算机专业本科生。 项目具体地址如下： 清华大学计算机系课程攻略 北京大学课程攻略共享计划 上海交通大学课程分享 浙江大学课程攻略共享计划 中国科学技术大学课程资源 俗话说，吃水不忘挖井人。如果您是相关学校的学生，请在享受各位学长劳动成果的同时，也能够发扬奉献精神，积极参与到项目中去，分享自己收集的资料。 最后摘抄一段 《
杭州城区西南方 20 余公里外，双浦镇新沙村坐落钱塘江边。村口，76 岁的毕阿姨开了间小卖部，隔着三四米宽的村道，正对一块近万平方米的空地。 毕阿姨记得，好多年前，空地上建的是电梯厂，后来厂搬了，地就一直荒着。直到去年春节后，一辆辆绿白相间的小车开进了荒地，整整齐齐停在这里。“一辈子没见过这么多车，多得我都数不清。想去里面看看，会被门口的人拦下来。” 荒地变成了停车场，这事很快传到网上。不少网友一眼认出，这些车身上印着“微公交”字样的小车，是火极一时的共享电动汽车。难道，它们走上了和共享单车同样
本报北京讯 （特派记者 康乔娜） 开车忘记带驾驶证是一件让很多司机头痛的事，也是全国人大代表、世纪荣华投资控股集团有限公司董事长崔荣华关注的焦点。 她告诉记者，驾驶证和身份证是同一个号码，可以取消驾驶证，通过信息、大数据应用和生物技术，将驾驶资格绑定身份证。从目前的技术手段和交通执法实际情况来看，交警将来完全可以通过身份证查验司机的驾驶证信息，处理交通违法问题。国内多地已经开展“电子驾照”试点，为取消驾驶证，实行驾驶资格绑定身份证积累了经验。 “根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定：驾驶机动
一直以来，ofo 小黄车的押金问题备受关注。据近日数据显示，排队等待 ofo 小黄车退还押金的用户规模已经突破 1500 万。 近日，不少用户发现 ofo 正在测试“折扣商城”的功能，用户可以将押金兑换为金币后在商城消费。3 月 2 日，ofo 证实其正在测试“折扣商城”的功能，所有用户都会在被充分告知的情况下拥有自主选择权。在放出的测试页面中部分商品需要以商城金币+现金的方式购买。 ofo 方面称，用户选择兑换金币后，再次骑车也无需缴纳押金。申请退押金的用户可以选择将押金兑换成购物金币，99
前段时间，某明星学霸人设崩塌，意外火了知网。但是用过知网的朋友都知道，在知网下载文献是要付费的！ 前几天有人发现，可以通过支付宝办理读者证的方法，免费下载知网和万方的文献。但是，这种方法容易出现并发数已满的错误。 现在注册上海科技创新资源数据中心会员，免费送 400 元万方文献余额和 600 元 CNKI 文献余额！ 除此之外， 还送 2000 积分，可用于兑换文献余额、全文传递服务。 有需要的朋友赶紧下手啊！ 注册地址：http://member.sstir.cn/new/reg!init.d
最早能刷公交的手机——Nokia 6131i 2006 年 6 月，诺基亚在厦门启动了中国第一个 NFC 手机支付现场实验。一年之后的 2007 年 7 月 30 日，诺基亚公司在厦门召开新闻发布会，推出了全球第一款集成 NFC 技术的手机 6131i，同时宣布 NFC 手机支付正式在中国投入商业运用，并率先在广州、厦门以及北京三个城市开始启用。 随后，手机公交进入了快速普及则是搭载了运营商的便车，如果大家回忆当时的校园里的场景，就会想起不少运营商都曾推出过他们自己的支付钱包业务：和包、翼支付以
一、TOD 发展模式的社会背景 TOD 理论源起于美国对城市拓展进程中土地利用单一、低密度蔓延的郊区化发展模式的反思，其规划核心思想中的高密度、多样性原则正是以公共交通为核心载体，建立起以公交走廊为依托的紧凑、密集的土地发展模式，旨在减少因依赖小汽车出行而引发的郊区化低密度无序蔓延。 近年来，在国家深化供给侧结构性改革的大背景下，解决城市交通问题的思路逐渐从单一扩大供给向供需双侧调节转变，各大城市越来越重视从城市土地利用规划层面引导交通出行模式的转型，并致力于从交通出行源头控制出行需求的发生与吸
据裁判文书网 14 日判决书显示，针对 2017 年浙江男子骑小黄车猝死一案，法院判决 ofo 在其死亡中无过错，但应支付其家属 15 万元经济补偿。
路权的基本概念 路权是什么？ 路权的概念包含工程、管理、法律等多个层面，交通安全的四大因素人、车、路、环境都与路权有关。比如，因为“路”的因素引发驾驶人“驾驶错误”导致交通事故，以及因为道路规划、设计、施工、养护等问题导致交通事故的，都属于交通工程领域要考虑的范畴，道路的规划者、设计者及管理者需要审示事故路段的路权是否清晰、明确。 那么，路权是什么呢？ 路权是指道路交通主管部门为了提升道路使用效率、确保道路使用者的安全，根据道路交通工程与管理的原理，由道路交通法规、交通控制设施，在一定空间、时间
